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２００７年１１月２０日 ７２回目搭乗
JAL127便 東京/羽田→大阪/伊丹 クラスＪ（ICクラスＪクーポン） シャトル往復割引 560FOP B777-200 JA007D W91 ＪＡＬ３０５７便ににてＪＡＬのフラッグシップでのフライトを堪能しまして、成田空港より京成スカイライナーで都内に向かいます、都内で野暮用を済ましてから羽田空港へと向かいました。 この日は１２月よりのファーストクラスの運用に備えてＤＰラウンジ北ウイングを改装中なので久し振りに羽田空港の一般保安検査場を通過しましてサクララウンジ北ウイングに向かいました。 流石に平日のラウンジはビジネスマンで満員に近い盛況です。 ここでビジネスコーナーに陣取り時間まで公式ドリンクで喉を潤しＰＣでネット等で時間を潰してました。 やがて搭乗時間が近づきラウンジを後に搭乗口へ向かいます、今日の機材は愛しの旧レインボーセブンです。 搭乗機 Ｂ７７７−２００ ＪＡ００７Ｄ Ｗ９１ 出発案内 何時の間にやら第２ターミナルのＡＮＡと同じ案内が付いたのですね。 その内にＤＰメンバーの優先搭乗が始まり私も機内へ、流石は天下のお江戸＝ナニワ線です、２０人前後の方が優先搭乗してました。 機内に入ると このシートがお出迎え してくれます、今回は８１Ａを早くに指定済みでした。  さて飛行機は定刻にプッシュバックを開始します 銀塩で撮影 行ってらっしゃぁい〜♪ 銀塩で撮影 夕日に映る富士山が遠くに 銀塩で撮影 今回はどうやらＲＷＹ１６Ｌよりの離陸みたいです、しかし私はここで疲れが出たのかウトウトし始めてしまい、ベルトサイン消灯音で一度目覚めてリクライニング後に再び爆睡モードに突入。。。。 銀塩で撮影 銀塩で撮影 どうやらセパレーション（他機との安全飛行間隔）の調整で和歌山方面を迂回した模様です。 やがて眼下にナニワの街並みを見ながら飛行機は伊丹空港ＲＷＹ３２Ｌにランディング、 こうして今回の旅は終わりとなりました。 なお出口の喫茶店ではやはり同じ時間帯のＡＮＡ便でお江戸よりお戻りになられた ブログ旅行社専務のおばねえさん が待っていて下さって、小１時間ほどお話して自宅に戻りました。 こうして 乗りたい病の治療を兼ねたオフ会旅行 は無事に終了しました、次回は半年振りの海外逃亡となりますので。
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2007 年 搭乗記
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2007年も飛ぶ事にしました。最低でもサファイアは維持したいです。
コメント（33）
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２００７年１１月２０日 ７１回目搭乗
JAL3052便 福岡→東京/成田 クラスＪ 往復割引 1246FOP B747-400 JA8918 Ｌ０４ さて前日はニューヨーク線用の豪華なジャンボで福岡入りした私ですが、当然復路も同じ機材の便を選びました。 宿泊先のビジネスホテルを未だ真っ暗の５時４５分に起床して身支度を整えて地下鉄で福岡空港へ向かいます、往路と違い復路は予めファーストのソロシートを押さえていたのですが、一応ＪＧＣカウンターで窓側となるＡ席かＫ席が空いてないかと尋ねたところ４Ｋ席が空いているとの事で変更してもらいました。 保安検査場を通過しまして、この時で既に６時３０分でしたのでサクララウンジでノンビリとする時間も無いのでそのまま搭乗口に向かいます。 ガス室（燻製室とも云うのか？）で暫らく一服してますとなにやら盛んに放送が掛かってました。。。 はて？？？確か予約時には満席だったのに何故？？？と思っているうちに優先搭乗の案内が掛かって機内に乗り込みます、優先搭乗したのは私だけでした、チョット恥かしい経験でした。。。。。 搭乗機 Ｂ７４７−４００ ＪＡ８９１８ さてと。。。。まず入口ではＣＰさんより。。。。。 と食らいまして。。。。。更に機内では前日色々お世話になったＣＡさんにも と御丁寧に弄くりのご挨拶を受けました。。。。まあ覚悟はしてたのですけどね。。。。。（爆） さて再びこのシートに着席します。 飛行中に撮影 搭乗はあっという間に終了したみたいで定刻より５分も早くドアクローズとなりましてプッシュバックが始まります。 銀塩で撮影 そしてタキシー開始〜♪ 飛行機は福岡空港ＲＷＹ１６より成田に向かって飛び立ちます。 銀塩で撮影 銀塩で撮影 銀塩で撮影 ベルトサイン消灯後にＣＰさんがＤＰ向け挨拶にやってまいりました、ＦのＡコンでは８人中私を含めて４人が受けてました。 程なく機内サービスが、今回はスープを頂きました。 そして空港で買った朝御飯の空弁を頂きます、中々美味かったですよ。 さて。。。。。。搭乗前に空港で盛んにクラスＪへの変更を勧める放送が掛かってましたが一体クラスＪには何人乗っていたでしょう。。。。。 ＣＡさんに聞いた所この便の搭乗者は６０人程度との事でした、ＣＡさんも本当に暇そうで機内販売や何度も各席に飲み物等のお替りを聞きに周ってました、正直ＣクラスのＣ・Ｄコンはむじんくん状態でして何やら不気味でしたね。 まあ折角なのでジャンボ−４００の特徴であるこの様な風景をパチリ！！っと。 その後自席に戻りまして暫し寛いでました。 しかし往路と違い復路は追い風なので飛行情報にはこの様な表示が。。。。 暫らく寛ぐうちにベルトサインが点灯しまして、飛行機は成田への最終アプローチに入ります。 九十九里浜 銀塩で撮影 やがて航空科学博物館を見ながら。。。。 銀塩で撮影 ＲＷＹ３４Lへランディング 飛行機は第２ターミナルのスポットへタキシー こうして、ＪＡＬのフラッグシップを味わう旅は終了致しました、因みに私以外にも往復で乗られている方が数名おられました。 この後私は京成スカイライナーで都内に向かいました。
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２００７年１１月１９日 ７０回目搭乗
JAL3057便 東京/成田→福岡 クラスＪ 往復割引 1246FOP B747-400 JA8918 Ｌ０４ お江戸では１７日と１８日にそれぞれオフ会が有ったのですが、今週末に海外旅行を控えてまして記事が押し気味なのでオフ会の記事は気が向いたら書きますね、御了承を。（＾＾；） １１月１９日、当初この日は先ず大宮にオープンした鉄道博物館に行く予定だったのですが、この日搭乗予定のＪＡＬ３０５７便の良い座席を確保の為に先ず品川より成田エクスプレスで成田空港の国内線カウンターに１１時に向かいました、Webチェックイン対象運賃の往復割引での購入だったのですが、何故か事前座席指定枠が全然無くてWebチェックインが不可能なのでそうするしか有りませんでした。 カウンターに到着後、取りあえず自動発券機にカードを入れると座席指定画面にはアッサリとＡコンのファースト部分が現れまして難なくゲット致しました。 さてこの便の出発は１９時５０分なので、どうやって時間を潰すかです、大宮に行く時間も十分に有ったのですが、面倒なので成田空港でレンタカーを借りてフェンスプレイの名所であるさくらの丘に行ってみました。 ここはスポッターには有名な場所でしてＡ滑走路３４Ｌの近くに位置してます。 暫らくここで時間を潰してました、ただ寒いので１５時前に退散してレンタカーを返却しラウンジに向かいました。 尚この公園での他の写真はネタが切れた時に発表いたしますね。 ここのサクララウンジは国内線で唯一喫煙が可能なのでとても重宝します、レッドアイでノドを潤しながら今迄の画像を整理しながら出発を待ちます。 ＪＬ３０５７便 搭 乗 券 やがて出発３０分前になったのでラウンジを後にバスラウンジへ向かいます、この便は沖止めのバス連絡なのですよね。 その時私の目の前を制服を着た高校生の集団が、どうやら修学旅行生と一緒みたいですね、Webチェックインでの事前座席指定が不可能だった訳がようやく分りました。 まず団体の高校生よりバスに乗り込みまして飛行機に向かい、次にお手伝いの必要な方々の優先搭乗が始まり、そしてＤＰメンバー＆oneworldエメラルドメンバーの優先搭乗が始まりました、この便の優先搭乗は４名ほどでしたかね。 ＪＡＬ３０５７便 出発案内 連 絡 バ ス 優先搭乗といっても、所詮直ぐに一般の方が後を追って来るので、バスは御覧の混雑です。。。。 そしてバスは制限エリア内をスポットへ向かいます。 到着したのは貨物エリア、 そこには５月の沖縄以来となるジャンボ機が。。。。。 搭乗機 Ｂ７４７−４００ ＪＡ８９１８ Ｌ０４ 普段このジャンボＢ７４７−４００のＬ０４はＪＡＬの花形路線である東京＝ニューヨーク線に投入されている花形機材です、何せ定員３０３名（国内線用機材は５４６名）の内実にファーストとビジネスの上級クラスが１０２席（Ｆ１１席、Ｃ９１席）も設置されているのですから、この機材が国内線に入る事は本当に珍しい事なのです。 今年は大阪にベースが移ったのでジャンボとは本当に御無沙汰です、やはりジャンボって旅客機の王道ですよね。 客室に入って指定の２Ｋ席へ、例え国内線でもやはりソロシートは別格ですね。 定刻よりやや早くにドアクローズとなりセーフティービデオが流れるのですが、何故か終わってもプッシュバックの気配が無し。。。。。 やがて機内放送で 銀塩で撮影 ＩＳＯ１６００超高感度フィルム使用 無事に交換作業を終えましてプッシュバック開始、 銀塩で撮影 ＩＳＯ１６００超高感度フィルム使用 一路滑走路に向かいタキシー開始〜♪ 銀塩で撮影 ＩＳＯ１６００超高感度フィルム使用 そしてＲＷＹ１６Ｒよりテイクオ〜フ〜♪ 銀塩で撮影 ＩＳＯ１６００超高感度フィルム使用 程なくベルトサインも消えて飛行機は針路を西に向け一路福岡空港へ 先ずＣＡさんがやって来てＤＰ向けのご挨拶を受けます、Ａコンでは私を含めて２名が挨拶を受けていたので恐らく成田＝伊丹便と違いステータスによる座席の割り振りは無い模様でした、早めに空港に来ていて正解でしたよ。 その後クラスＪのドリンクサービス、ドリンクはお菓子の煎餅に合わせて冷たいお茶をよばれました。 そしてエンタテーメントシステムのMAGIC-1 で映画をチョイス、懐かしの『探偵物語』を選んでみます、故松田勇作さんや薬師丸ひろ子さんも若いですね〜、何せ私が２０才の頃の映画ですものね。 しばし映画を見てましたが、飽きたので機内散策を始めます。 クラスＪ Ａコン（ファーストクラス） ファーストクラス専用のラバトリー、窓が付いていますし、やはり広いです。 クラスＪ Ｂコン（ビジネスクラス） クラスＪ Ｃコン（ビジネスクラス） クラスＪ Ｄコン（ビジネスクラス） 流石にＪＡＬのフラッグシップです、ここまでビジネスクラスが並ぶ姿は圧巻です。 因みにこの日は団体搭乗の関係でＤコンは普通席として開放していた模様です。 Ｅコン 普通席 見事に修学旅行生に占拠されてました。 その後は、こんなオイタをして遊んでみたり。。。。。 シートをフルフラットにして暫し寛いでました。 飛行機は順調に福岡に向かい飛行中です、やはり向かい風のお陰で対地速度は６００ｋｍ程度がやっとみたいですね。 その後は少し眠ってしまいまして、ベルトサインの音で目が覚めました。 飛行機は福岡空港のＲＷＹ１６にランディング、そのまま７番スポットに入りました、この辺りも銀塩で写真を撮りましたが酷い手ブレでとても見せれるシロモンでは無いので割愛いたします。 やはり成田＝福岡でしたらそれなりにスカイスリーパーソロシートを堪能できました、やはり無理して乗ってよかったです。 この後私は地下鉄で博多のビジネスホテルに向かい明日に備えました。
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２００７年１１月１７日 ６９回目搭乗
JAL3002便 大阪/伊丹→東京/成田 クラスＪ シャトル往復割引 616FOP B777-300ER JA736J たった一月半乗らなかっただけで、乗りたい病を発症してしまった私。。。。。 今回は17日土曜と18日日曜に続けてオフが有りまして、それに参加の為へのお江戸入りでした。 さて17日土曜日の深夜。。。。。 結局寝たのは朝方３時過ぎ。。。。。。。 さて伊丹空港には6時50分に到着、先ずはＪＧＣカウンターで座席のリクエストを行ないまして、無事にリクエスト通りＡコンのファーストクラス部分のソロシートをゲットできました。 搭 乗 券 まず席を無事に確保し、その後空港内で朝食を摂りましてサクララウンジへ向かい朝刊を読みながらモーニングコーシーを飲み暫しマッタリとしてました。 そして少し早めにサクラを退出し。。。。 コイツをカメラに収めまして 搭乗機 Ｂ７７７−３００ＥＲ ＪＡ７３６Ｊ そしていよいよ国内線では初体験のコイツに挑みます！！ 程なく。。。。 の放送と共に行列の横よりサクッと搭乗致します、今回は見た所私を含めて６人程度が優先搭乗だったみたいです、早速ＣＰさんの挨拶を受けましてこのシートに着席致します。  搭乗は順調そうだったのですが、結局遅刻者が４人ほどいまして、ドアクローズは約５分ほど遅れました。 そして飛行機は大阪国際空港ＲＷＹ３２Ｌより一路成田に向かって飛び立ちます！！ 銀塩で撮影 銀塩で撮影 ベルトサインが消えましてＣＰさんがＤＰ向けの挨拶にやって来ました、そういえば挨拶を受けたのは久々だった様な気が。。。。。 そして久し振りにクラスＪのお菓子をいただきました、クラスＪのお菓子を食べるのも久し振りでした。 機内の様子、クラスＪ、Ａコンファースト部分 富士山が雲からニョキっとアタマを出しておりました。 そして暫らくはベルトサインの音にも気が付かない程爆睡してまして、ＣＡさんに と起こされてしまいました。。。。（＾＾；） 外を見るとこれは九十九里浜でしょうか。 銀塩で撮影 この景色ですとどうやら成田のＬＷＹ３４Ｌに向かっている模様です。 銀塩で撮影 そして飛行機は無事に成田国際空港ＲＷＹ３４Ｌに着陸しまして、第２ターミナルへ向かいます、第１ターミナルには国際空港らしく色々なキャリアが。 銀塩で撮影 銀塩で撮影 銀塩で撮影 飛行機は第２ターミナルにスポットイン、 そして私は成田空港より一路ステイ先に向かったのでした。
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２００７年９月３０日 ６８回目搭乗
JAL185便 東京/羽田→大阪/関西 クラスＪ シャトル往復割引 616FOP B777-200 JA008D W91 アッパークラスさんのオフ会も無事に終了 し帰宅するべく羽田空港に戻りました。 既にチェックインは終了 しているので何時もの如く秘密の抜け道よりＤＰラウンジへ潜入します。  この写真は昨年の暮れに撮影 暫しレッドアイでノドを潤しＰＣでデジカメの画像を整理していました。 ふと気が付くと既に出発１５分前なので慌ててＰＣを片付けて搭乗口へ向かいました、既に搭乗は始まってました。 さて、何故わざわざ家から遠い関空到着にしたかといえば。。。。。。。 何気なく予約画面を見ていたらクラスＪのマークが何時もと違うので、迷わず速攻で予約致しました。 慌ててたので機材の撮影を失念しました。 機内に入るとこのシートがお出迎えしてしてくれました。 8月13日 銀塩で撮影 ほぼ定刻にドアクローズとなりまして、プッシュバックとなりそのままタキシー開始です。 今回は夜間飛行なので超高感度フィルム ＩＳＯ１６００ で銀塩撮影にチャレンジです！ 銀塩で撮影 銀塩で撮影 飛行機はＲＷＹ３４Ｒより関空に向かって離陸、今日はベルトサインが消えるまで少々長かったですね。 機内サービス時に とＤＰ向け挨拶を兼ねて注文を聞かれました、私はブラック珈琲をお願いしました。 飛行機は静岡上空を順調に飛行中〜♪ やがて飛行機は和歌山付近へ接近してました。 程なくベルトサインが点灯しやがて左手に泉州の街並みが見えてまいりました、今日の使用滑走路は ＲＷＹ０６ のようです。 飛行機はそのまま関空第一滑走路 ＲＷＹ ０６Ｒ にタッチダウン！！ 銀塩で撮影 そのまま２５番スポットへ。 銀塩で撮影 到着後、南海のラピートで帰宅したのですが、やはり伊丹の倍の２時間近く掛かってしまいました、でも思わず レインボーセブンのスーパーシートに乗れたので満足なフライトでした。 今回は初めて夜間飛行でしたので銀塩の画像は ＩＳＯ １６００ の超高感度フィルムを使用しました。
しかし手ブレはどうにもなりませんでした、精々シャッター速度が１/８程度でしたので。 何とか使えそうな画像をアップしましたが、見苦しくて申し訳有りません。 |
