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２００８年 ７月 ７日 ７９回目搭乗（内ＪＡＬ便 ７７回）
ＪＡＬ ３００７便 東京／成田 → 大阪／伊丹 クラスＪ（ＩＣ クラスＪ クーポン） シャトル往復割引 ９６０ＦＯＰ Ｂ７７７−３００ＥＲ ＪＡ７３８Ｊ Ｗ８２ ＪＡＬ３１８便でファーストクラスを堪能して羽田空港に到着 さて次は又もやコチラに向かいます。。。 既に皆さん御存じの通り、８月よりＪＡＬの北米路線に新しいファーストクラスシートとして『ＪＡＬ ＳＵＩＴＥ』及びビジネスクラス新シートとして『シェルフラット ＮＥＯ』が導入されます、しかし実際は既にそのシートを装着した機材が今月初めより国際線の各路線や国内線でもこの成田＝伊丹線で先行運航されておりまして、この日の便がたまたま事前指定で『ＳＵＩＴＥ』の部分が座席指定できまして、 と云う事で、今年のバースデー旅行はこれを中心にスケジュールを組んだ次第なのです。 早速コチラでチェックイン、七夕らしいですなあ。。。。 実は事前指定で窓側席が指定できてなかったのでコチラで問い合わせます、そして窓側が空いているとの事で窓側に座席を変更してもらいます。 さて、搭乗までは再びコチラへ。。。。 中に入るとビックリ。。。。 と云う事で静かに落ち着けるコチラへ。。。。 その内搭乗時間となったので搭乗口へ。。。。 今日の機材 Ｂ７７７−３００ＥＲ ＪＡ７３８Ｊ さて間もなく優先搭乗が開始と思ったら、何やらゲート前に同業者ぽいお方が２名。。。。 私は他のＤＰメンバーの方とユックリ優先搭乗。。。。。 伊丹到着後 『写ルンです』 で撮影 伊丹到着後 『写ルンです』 で撮影 早速着席して最近の離陸前の重要な儀式である『I Will Be There With You』を聴きます。 『写ルンです』 で撮影 尚余談ですが『I Will Be There With You』は７月４日より下のリンクでフルバージョンが聴けますので 後から乗って来る後方座席の人が口々に 『ここファーストクラスやでぇ〜』 『ゴッツイなあ〜、いっぺん座ってみたいわぁ〜』 なんて言いながら通り過ぎて行きます、ただ従来の『スカイスリーパーソロ』と比較して通路が狭くなったので結構荷物がシートにゴツゴツと当るのですよ、まあ御愛嬌ですが国際線のファーストだとチト問題なのではと思いました。 さて定刻にドアクローズとなりましたがこの時間帯の成田はお馴染みの混雑です、中々滑走路に辿り着けません。 なんて一人思っておりました。。。。。(＾＾；) ようやく離陸してベルトサインも消灯。。。。 因みに撮影はしてませんでしたが、あと２名もどう見ても同業者風。。。。 取り合えずトイレに行くついでに機内見学、丁度ＡコンとＢコンの境目ににはこの様なギャラリーもあります。 そして座席に戻り色々とチェック！！ 先ずはお約束のフルフラット！！ 伊丹到着後 『写ルンです』 で撮影 伊丹到着後 『写ルンです』 で撮影 コチラがリラックスポジション！！ 伊丹到着後 『写ルンです』 で撮影 コントローラー類！！ テーブルとオットマン、このオットマンは対座シートとしても利用する為にシートベルトが付いてます。 読書灯上がＬ側で下がＲ側です。 小物入れ。 シート脇収部分、メガネ入れは私みたいにメガネを掛けてる人間には有難い設備です。 コチラはサイドテーブル。 尚窓側席と機体との間には隙間が有りますが仮に誤って物を落としてもちゃんと網が張ってますので。 ベッドポジションでの座席幅、私が目一杯端に寄ってもまだこれだけのスペースがあります。 ベッド幅は巨体の私でも十分に広いですし、座席ポジションでもプライベート感は抜群です。 しかし窓側を指定しないと機窓は全く望めないと言っても良い状態ですね、開放感ではスカイスリーパーソロシートの方が良かったです。 あと『ＳＵＩＴＥ』と言ってもＳＱのスイートクラスと比べるのは正直酷な話でしょう、それにＣＸなんかの新ファーストクラスはこれより更に上ですしね。 ああ、某煎餅貴公子様 や 某煎餅マリン様 を今迄さんざんからかった報いと祟りなのかなあ。。。。トホホ。。。。 さてその後も短時間ですがシートでリラックス、尚モニターに写ってる姿は気にしなくても結構ですので(爆) シップは伊丹に１５分遅れで到着、到着するやいなや他の同業者の方はベルトサインが消える前より立ち上がりドアが開くと同時にダッシュで降りて行かれました、恐らく１０分後に出発する羽田行最終便に乗り継がれるのでしょうなあ、因みに降機時にＣＰさんに聞いたら５名が最終の羽田行ＪＡＬ１３９便に乗継がれるそうです。。。。。。(＾＾；) 私はノンビリと座席の写真を『写ルンです』で撮影してから最後の方で降機します。 そう思いながら降機致しました。 こうして今年のバースデー旅行は終了です、来年は何処に行こうかしら。
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2008 年 搭乗記
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一体何時になったら修行は終わるのやら。。。。最早ビョーキです。
コメント（70）
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２００８年 ５月３１日 特典の為カウント数無し
ＪＡＬ １３３便 東京／羽田 → 大阪／伊丹 クラスＪ ＪＭＢ特典航空券 Ｂ７７７−２００ ＪＡ８９８５ Ｗ１４ ＪＡＬ３２８便で福岡より羽田に到着、 ここで予め連絡を取り合って待ち合わせしていた知合いのブロガーさん達と合流します。 この後３人揃って伊丹行のＪＡＬ１３３便に搭乗致します。 ＪＡＬ１３３便の出発までは未だ１時間以上あるので３人でＤＰラウンジ北２に入り暫し歓談します。 窓の外には今乗って来て、これより伊丹まで連れて行ってくれる鶴丸が駐機してます、後ろの方に『ズンダ・ジェット』こと『エコ・ジェット』の尾翼も見えてました。 途中でラウンジのトイレに立った時にサクララウンジエリアを覗いてみたら別方面のお知り合いの方も居られました、因みにこの方は鶴丸惜別は昨日終えてこの日は同じ時間帯の便で北方面に飛ばれるとの事でした。 やがて搭乗時間も迫ってきたので我々３人も搭乗口へと向かいます。 やはりというか。。。搭乗口周辺は見事な人だかりです。。。。 程なく搭乗が始まりました。 しかし何時もビジネスマンがそそくさと搭乗する東阪路線とは明らかに雰囲気が違ってます。 先ず改札を通過するとこの様なモデルプレーンが！！ そしてボーディング・ブリッジも、 ここもまさに惜別ムード満点でした。 さて搭乗時の喧騒があったにも関わらず飛行機はほぼ定刻での出発となります。 『写ルンです』で撮影 この後も『写ルンです』で撮影したのですが、雨で薄暗く全て失敗でした。。。(-_-メ) ＪＡＬ１３３便は雨の中ＲＷＹ３４Ｒよりテイクオフ、鶴丸として最後の羽田の離陸です。 シップは伊丹に向けて舵を切ります。 座席からはファーストクラスの様子もバッチリ拝めました。。（＾＾；） 機内は意外と静かな感じでした、恐らく半数以上は惜別搭乗者だったのでしょうが皆静かに鶴丸のラストフライトを楽しんでる感じでした。 程なくドリンクサービスが始まり冷たいお茶を頂きます。 窓の外を見たら丁度夕陽が沈んで行く所です。 この夕日を眺めながら暫くは何んとも言えない感傷に浸ってました。 やがてベルトサインが点灯、飛行機は伊丹空港に到着です。 １８番スポットへスポットイン。 名残を惜しみながら降機致します。 到着口ではこれより折り返しのＪＡＬ１３８便に乗られる多数のお知り合いの方々とお会いできました。 そしてその方達に教えて頂いて記念撮影をパチリと！！ この後この周辺は黒山の人だかりとなった模様です、到着してすぐに教えて頂けて感謝でした。 到着ロビーではあとる御婦人ブロガーさんとも合流、この洒落たネイルアートを見せて頂きました。 この後は皆さんとお別れし、私は最後のお見送りの為に展望デッキへと向かいます。 ・・・その５へ・・・
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２００８年 ５月３１日 特典の為カウント数無し
ＪＡＬ ３２８便 福岡 → 東京／羽田 クラスＪ ＪＭＢ特典航空券 Ｂ７７７−２００ ＪＡ８９８５ Ｗ１４ 空席待ちでクラスJの窓側を無事に確保、搭乗口へと向かいます。 既に優先搭乗は終わって一般搭乗が始まってると思ったのですが、丁度優先搭乗の最中でしたのでこれ幸いとばかり乗り込みます。 『写ルンです』で撮影 銀翼さん撮影 『写ルンです』で撮影 銀翼さん撮影 銀翼さん撮影 銀翼さん撮影 『写ルンです』で撮影 銀翼さん撮影 『写ルンです』で撮影 銀翼さん撮影 銀翼さん撮影 『写ルンです』で撮影 銀翼さん撮影 銀翼さん撮影 『写ルンです』で撮影 銀翼さん撮影 『写ルンです』で撮影 ベルトサインが消灯、チーフさんがＤＰ会員へ挨拶へと回ってきました。 雰囲気的にこの便は惜別搭乗者は４割程度って感じでした。 飲み物とお菓子を頂きまして。。 シップは順調に羽田へと向かってます。 暫し音楽を聴きながら羽田到着を待ちます。 丁度この月はデビット・フォースターの特集があったのですが、この便で聴いた『I Will Be There With You』は何とも言えない趣があったです。 やがてベルトサインが点灯、シップは羽田空港ＲＷＹ３４Ｌへ着陸です。 『写ルンです』で撮影 シップは１４番スポットへスポットイン、一旦降機し待ち合わせしていた某ブロガーさん達とお会いします。 ・・・その４へつづく・・・
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２００８年 JAL ＆ Oneworld ７７回目搭乗（内ＪＡＬ便 ７５回）
ＪＡＬ ２５６９便 大阪／関西 → 福岡 クラスＪ （IC クラスJ クーポン） 特便割引 １ ８３０ＦＯＰ Ｂ７７７−２００ ＪＡ７１１Ｊ Ｗ５０ この日は翌日に迫った鶴丸の最終塗装機の惜別搭乗の為福岡に乗り込みます。 前に記事にも書きましたがこの便の航空券はＪＡＬより搭乗のご褒美で頂いたＩＣクーポンで大半を支払っての搭乗です。 この日は１８時過ぎに関空へ到着、チェックイン後未だ時間もあるので空港内で夕食を済ませて暫しサクララウンジで待機します。 １９時半、そろそろ搭乗が始まるので搭乗口へ。 今日のシップ Ｂ７７７−２００ＥＲ ＪＡ７１１Ｊ Ｗ５０ さて定刻通り優先搭乗が始まります、５〜６名のＤＰメンバーと共に優先搭乗で機内へ、今日の機材は国際線用の機材、クラスＪはビジネスクラスのシェルフラットシートです。 座席は事前指定の時点で隣が空席だった窓側席１０Ｋ、結局最後まで隣には誰も来ずでした。 着席後早速ヘッドフォンを取出しこの４月よりＪＡＬのイメージ曲となった 『 I Will Be There With You 』 を聴きながら出発を待ちます。 やはりこの曲は機内で聞くと尚良いですね。 飛行機は定刻よりやや早くドアクローズとなり福岡に向けて飛び立ちました。 ベルトサイン消灯後早速シートをリラックスポジションに、このシートに１０００円の追加料金で乗れるのでラッキーです、まあ青社さんは開放席になってるみたいですが。 程なく機内サービスが、この日はスープを頂きました、勿論この短区間ではお菓子は出ませんので。 この日のこの便は４割程度の搭乗率でした、何時乗っても空いてます。 シェルフラットシートでの快適なフライトはあっという間に終了、シップは福岡空港へ到着です。 さて明日は朝早いのでホテルで休む事としましょう。 ・・・その２ へ続く・・・ |
この記事を書かせて頂くにあたり昨日6月14日に起きました岩手・宮城内陸地震の被災地の方々には 心よりのお見舞を謹んで述べさせていただきます。 ２００８年 ５月２５日 ７６回目搭乗（内ＪＡＬ便 ７４回）
ＪＥＸ ２２０８便 大阪／伊丹 → 仙台 クラスＪ（ＩＣクラスＪクーポン） バーゲンフェア ５９６ＦＯＰ Ｂ７３７−４００ ＪＡ８９９６ Ｖ５５ 丁度次の列車は快速みたいです。 やって来たのはＪＲ東日本所属のＥ７２１系でした。 ２両編成の車内は結構な乗車率でした、やはり時間の読める鉄道での空港アクセスは信頼されてる事なのでしょう。 さて仙台空港に到着しました、どうやらこの時間は札幌・名古屋・大阪・福岡各方面への出発ラッシュみたいです。 保安検査場も御覧の混雑です、既に出発時の伊丹でチェックインを終えていた自分もさっさと並んで通過します。 さて出発まで未だ１時間有るので向かった先は。。。 これで国内線用のＪＡＬ系ラウンジで入ってないのは宮崎空港のみとなりました、さて何時宮崎地鶏を食いに行こうかな。。(＾＾；) ただ宮崎は大阪から飛んでいる機材がイマイチなので食指が伸びないのですよね。。。 中に入るとこんな感じです。。 ソファは２０席も有るかどうかでビジネス用のスペースも無し、書類等を広げたい方は折りたたみの簡易テーブルを借りて仕事をされてました。 正直広島や小松並の設備を期待していたのですが。。。 まあここで待てるだけヨシとしましょう！！ コチラはお馴染みビバレッジコーナー、地方空港は何故かサーバーではなく缶飲料ですね。 ビールを飲むと眠くなるのでトマトジュースを頂きました。 その内ラウンジ内も満席近くなってきて何かザワザワしてきたので早めに退出して毒ガス室にこもって一服します。 さて搭乗時刻も近いので搭乗口へ 帰りのシップです、ふとレジ番を見たらＪＡ８９９６。。。往路と同じシップです！！ さて搭乗が始まったので乗り込みましょう。 帰りも往路と同じ座席、でもクルーは替っておりました。 さてシップは大阪に向かって飛び立ちます、ベルトサイン消灯後に早速スカイキャストさんよりＤＰ向けの御挨拶が、やはり若いクルーさんに挨拶されると無意識に嬉しくなるのはオジサンの証拠。。。(＾＾；) コチラが帰り便のスカイキャストさん、笑顔の素敵な方でした。 帰りのお菓子も同一機材なので当然往路と同じ『キャラメルベージュ』でした、コーヒーと一緒に頂きました。 シップは最初太平洋に沿って飛んでましたが、 途中より内陸部に入ったみたいです、雪の残る山々が綺麗でしたよ。 シップはほぼ定刻に伊丹空港に到着しました、到着後は到着口でこの日サッカー観戦で沖縄に行かれていたこのお方と合流、大阪市内で二人で夕食を共にしました、その時に聞いたこの日の沖縄の天気を聞いて少し悔しかった事は。。。 もう忘れましょう。。。(＾＾；)
（この日の沖縄はピーカンの快晴だったそうです。。。） |
