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本日は「ばら積運搬船」の進水式を見に行ってきました。昨年５月にも見学に行っています。
場所は川崎重工業 神戸造船工場です。
受付開始の30分ほど前に到着すると、すでに20人ほどの方が並んでました。
予定の受付時間より少し早目の入場になりました。
受付を済ませて第４船台へと向かいます。途中は写真撮影禁止ですので写真はありません。
大きな船体が見えてきました。
とにかく大きいので全体が入らないです。
こちらは式典で船主、関係者が集まります。
命名式が行われた後に進水式が行われます。
ばら積運運搬船 EASTER K 主要目
船籍 パナマ
全長 197メートル
幅 32.26メートル
深さ 18.1メートル
総トン数 33,500トン
積貨重量 58,000トン
進水式の模様をどうがでどうぞ。
進水式は、船体が滑り出すとあっという間に終了です。
やっと全体が見えました。とにかくでかい船です。
これで進水式は終了です。
しかし、冬の寒い時期なのに前回同様たくさんのお客さんが見に来ていました。
今日は天気が良かったのでそれほど寒さは堪えなかったです。
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乗り物(飛行機・船・車）
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舞洲ヘリポート「空の日」フェスタ 2012 2012年11月3日１週間前の11月3日は舞洲で行われた、舞洲ヘリポート「空の日」フェスタにってきました。
去年も行こうと思ってましたが、行けなかったイベントです。
イベントは1000からですが、お客さんの出足は遅いようです。
ヘリの展示と展示機の離着陸、ヘリの無料遊覧飛行があります。
1000すぎに、展示機の朝日新聞 あさどりが」着陸してきます。
東邦航空 EC135
毎日新聞 きぼう
今回の無料遊覧飛行のヘリ。小川航空 ロビンソンR44。
遊覧飛行は４回の抽選があります。
抽選には抽選券（100円）を購入します。販売数は１回あたり150枚。うち当たりが25枚です。
４回の抽選で合計100名が飛行できます。
倍率は6倍です。この無い率を高いとみるか、低いとみるか・・・ はずれても景品も当たります。
次にやってきたのが、大阪市消防局のヘリです。
遊覧飛行のヘリが戻ってきました。
この日は天気が良く気持ちよさそうです。
朝日新聞、毎日新聞のヘリが帰投します。
離陸後ヘリポートの戻り、上空を低空で飛行してくれました。
さらのもう一回戻り、飛行してから戻っていきました。
抽選で当選した方の飛行が続きます。
遊覧飛行の離陸着陸の様子を動画でそうぞ。
肝心の私の抽選結果ですが、１回目はハズレでした。参加賞のJALのバッジをいただきました。
で。。。２回目は見事当選しました。
ヘリは４人乗りでとても狭いです。
ＯＨ−６Ｄ見たいに小さなヘリで、ローター音はうるさくないので耳栓などなしで乗れます。
小さい割には乗り心地が良くて快適でした。飛行時間は4〜5分ぐらいで舞洲周辺を１周飛行しました。
遊覧飛行中に他のヘリがやってきました。
ヘリ以外に警察の車両の展示もありました。
パトカー１台、白バイ２台でした。
白バイに乗って記念写真も撮れて家族連れには人気でした。
いい歳した私も載せて頂きました。
マッタリしたイベントですが、天気も良く、ヘリにも乗れて楽しい日でした。
この後、少しヘリも見学してから昼過ぎに撤収しました。 |
コウノトリ但馬空港フェスティバル’12 2012年7月29日舞鶴サマーフェスタの翌日の7月29日は但馬空港フェスティバルに行きました。
舞鶴でのイベントが終わってから、スーパー銭湯へ行き、約２時間走行して豊岡市内へ入ります。
この日は豊岡市で早々と車中泊し、翌朝に但馬空港へ入りました。
イベントの飛行が始まるまでは気球体験フライトです。
約100名先着ですが、風の条件tと燃料が続くまま飛んでくれます。
並んでいる途中に前日に舞鶴航空基地で展示していたAH-1S、ＯＨ−１が着陸してきました。
今日はこの２機のデモフライトがあります。
1時間以上待ってやっと乗れました。
20〜30ｍほど上がってくれます。
気球からの景色です。
ＡＨ−１ＳとＯＨ−１の姿が見えます。
気球の体験フライトを終えて、会場に向かいます。
開始まではまだかなり時間があります。
しばらくすると、ＯＨ−１がタキシングしてきます。
離陸していきました。
アナウンスでは燃料補給の為、舞鶴へ行ったとのこと・・・？
なんで燃料補給してから来ないの？ 戻ってこないのかと不安になります。
ヘリが飛び立ってからしばらくすると定期便が着陸してきました。
伊丹空港発、０９３５但馬空港着です。
この機は1000伊丹に向け離陸していきました。
定期便の離陸の後、イベントが開始されます。
最初はモーターパラグライダーによるオープニングフライトです。
引っ張っているのはコウノトリです。
最初のフライトは、ウイスキーパパによる、
「エクストラ300Ｌオープニングエアロバティック」です。
次は、但馬飛行クラブ ボザンナでもフライトです。
次は、岡山空港 ワコーデモフライトです。
次はいよいよ（私にとって）メインイベントの陸上自衛隊ヘリコプターデモフライトです。 |
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自衛隊ネタが沢山ありますが、写真の整理が・・・
本日は仕事で九州へ行ってきました。
以前から乗ってみたかったＬＣＣの「ピーチ」
関空から福岡へ行きます。
搭乗手続きは空港ターミナルでは無く、エアロプラザ内です。
チェツクインは自動チェツクイ機が３台程あります。
ネットで予約時にプリントアウトしたバーコードを読み取らせます。
私のは印刷が悪かったのか読み取らないので、手入力しました。
チェツクイン完了するとこのレシートのような紙がでてきます。（安っぽいし、印刷が不鮮明）
この後、搭乗まで必要になります。（便名・座席番号記載あり）
保安検査場を通過すると小さな売店があります。
これ以降はお店が無いので、ここで必要なものは購入しましょう。
保安検査場の２階から１階へ降りると、駐機場までのバス乗り場です。
座席番号で乗るバスが違いますので、行先・座席番号を確認してバスに乗ります。
ここの建物がプレハブのような感じの建物で・・・
バスは普通の路線バスのようなバスです。
ちなみにバス会社は南海バスです。
この後、機内までは撮影禁止になります。（バスの車内放送あり）
バスを降りて機内へ入ります。
座席は狭いと聞いていましたが、こんな感じで膝に余裕はありません。
大柄の方にはちょっとキツイかもそれませんが、１〜２時間程度なら大丈夫です。
機内の様子です。
本日は、0730関空発、0840福岡着のエアバスA320-200です。
お客さんはほぼ満席でした。
離陸してベルトサインが消えたころ、明石海峡大橋上空を飛行します。
下の方には雲がありますが、上空は良い天気です。
機内では無料の飲み物のはありません。有料ですが、機内で販売が行われます。
機内でカップヌードル食べるお客さんいるんでしょうか？
飲食物以外にもオリジナルグッズの販売もあるようです。
１時間ちょっとのフライトで福岡空港に着陸しました。
今日は日帰りなのですが、帰りは新幹線「さくら」で帰ってきました。
新幹線が約15,000円、ピーチが今回5,000円でした。
この差額10,000円は大きいですね。
ピーチはもう少し早く予約すれば、4,400円で済んだんですが・・・
時期などで料金が随分変動しますが、安いので九州や北海道へ行きやすくなりましたね。
安さを求めるならピーチは使えますね。
利用にあたっては良くピーチのＨＰで利用方法を確認してください。
チェツクインは出発30分前で締切りですので注意が必要です。
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先日の阪神基地でのさみだれの一般公開の時に見た船をアップします。
さみだれの甲板でヘリを見学中、沖合には大きな船の姿が見えます。
とにかく大きいので良く目立ちます。見てすぐに自動車運搬船だとわかります。
見学中も少しずつこちらに近づいてきます。
かなり近くまで来ています。
阪神基地のすぐ傍でタグに曳かれて回頭します。
こんなにでかいのに、タグは１隻だけです。
タグって力持ちなんですね。
この後完全に向きを変えて、後ろ向きでタグに曳かれていきました。
ＤＵＲＢＡＮ ＨＩＧＨＷＡＹ（川崎汽船株式会社）
船籍 パナマ
総トン数 58，997トン
載貨重量 18，906トン
積載台数 乗用車6，120台
全長 199，91ｍ
型幅 32，26ｍ |
