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やはり橋を渡り終えた先が旧市街のようだった。 規模こそ大きくはないがお洒落なレストランなどが並び、いかにも街の中心といった風情である。 そこから先は石畳の上り坂になっていて、小さな広場や公館、さらには教会などが立ち並ぶエリアへと続いていた。 ガイドブックによれば、この先に世界遺産があるらしい。 この辺りは地形を上手に利用して要塞化されている。 所々に砲台が築かれ、さすがにそこからの景色は格別だ。 ここに来るまでルクセンブルグに対して明確なイメージを描けずいたのだが、この丘と谷の極端な高低差はこの国のイメージとして強烈な印象を与えてくれた気がする。 今度も次の電車まではあまり時間がない。 しばらく辺りを散策した後、早めに駅へ向かって歩き出す。 相変わらず静かな旧市街を通って駅前に辿り着くと、急にお腹が空いていることに気づいて商店でフライドチップスを購入。 電車の時間までそれをつまみながら待つことにした。 ダンケ メルスィー ルクセンブルグ 8/21 〔DEC160〕 10:30（ザルツブルグ）→ 12:30（インスブルック） 途中下車
〔EC82〕 14:38（インスブルック）→ 16:28（ミュンヘン） 途中下車 〔EC80〕 23:04（ミュンヘン）→ (+1) 7:19（ベルリン） 途中下車 8/22 〔242〕 21:39（ベルリン）→ (+1) 6:09（ブリュッセル／MID） 途中下車 8/23 〔2107〕 7:40（ブリュッセル／CENT）→ 10:36（ルクセンブルグ） 途中下車 〔326･327〕 12:32（ルクセンブルグ）→ 16:13（パリ／EST） |
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ルクセンブルグ
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朗らかなラテンの気質と、几帳面なゲルマンのそれを合わせ持つ人々が住む「小さな城」。
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ブリュッセル・セントラル駅のホームは地下にあって、やってきた列車も見た目には日本の地下鉄のような雰囲気だった。 ちょうど通勤の時間帯だったため、日本の地下鉄ほどではないにしろ、いかにもビジネスマンらしい人たちで適度に混雑している。 大きな荷物を持っていることが、何だか申し訳ない気がした。 しばらく行くと列車は地上に出て、乗客の数も徐々に少なくなってきた。 どうやら郊外に出てきたようだ。 夜はすっかり明け、いつもの元気な太陽が顔を出している。 あの霧雨はどこへ行ってしまったのだろう？ さて、目指すはルクセンブルグ。 座席を確保して、ガイドブックで予習を始めた。 ところで、当時の日記にこんな記載がある。 英語のガイドブックに神奈川県との比較が書かれているわけもなく、僕はこんな情報をどこで仕入れたのだろうか？ さらに日記には、「公国」に関する疑問が続けられていた。 「王国」だったらもう少しイメージもしやすいのだけど、「公国」にはこれまで全く縁がなかったようだ。 何の根拠もなく、そう思って先に進んだらしい。 「宮殿」に住んでいるのが王様で、「良い家」に住んでいるのが『公様』くらいの勢いである。 我ながら感心だ！！ 10時36分 ルクセンブルグ駅に到着。 再び重いパックを背負って歩き出した。 次の列車は2時間後だ。 この街がどの程度のサイズで、どれくらいの見所があるのか、全く見当がついていない。 自然と早足になる。 人通りの少ないオフィス街を抜けると大きな橋があって、そこから一気に視界が開けた。 橋の下は緑豊かな谷になっていて、その一部は庭のように綺麗に整備されていた。 まるで吹き抜けのような地形である。 谷の向こう側の奥の方に国旗が並んで風に靡いていた。 後で調べてみたところ、両者はとても似ていてほとんど区別ができないようだ。 ルクセンブルグの方が、最下層のブルーが若干淡い色をしているらしい。 国旗群のさらに向こう側の高台に立派な建物が並んでいた。 どうやらあの辺りが街の中心のようだ。 駅からはかなり離れていた。 当初は歩いて10分程度と見積もっていたのだが、早足でも既に15分以上を要している。 荷物のせいで、背中はもう汗だくになっていた。 ここがどういう目的の場所なのか全くわからなかったけれど、スケールが並外れて大きく、またとても綺麗な景色だったので、とりあえず橋を渡りながら写真を撮っていった。 |
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