ジムニー(SJ30)

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先日、娘の彼氏が奮発して「キルフェボン」のタルトを買ってきてくれたんです。

自分は全然知らなかったんですが、ここのタルトは結構有名らしいんですよ。




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これは「フルーツタルト」です。


♪綺麗や〜、今日のおまえ、ホンマに綺麗や〜♪(芦屋雁之助 娘よ)より


味もイイし、贈り物にしても喜ばれると思います。


ああ、おいしかった〜〜〜!!
♪( ´∀`)y─┛~~





















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これは、最初からジムニーに付いていた「ナルデイ」のステアリングです。

ボロいなあ。。。
( -_-)














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これは、こうたルオさんから頂いた「モモ ジェット」です。

あうう。。。

カッコいいぜ〜〜〜!!

ジムニーのコックピットが見違えました♪
(*´∀`)




























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そして、これが今回新調したジムニーのコックピットです。






























あ、間違えました。。。


これは、愛機1号「BMW525i Mスポーツ」のコックピットでした。

失礼しました。
(・∀・)ニヤニヤ

























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これが、これから嫁に行くためにジムニーに買ってやった「モモ ○○○」のステアリングです。

元の「ナルデイ」は、めちゃくちゃボロくて捨てちゃったので、旅立つ娘のために新調してやりました。
モチロン、大好きな「中古」ですがこれで充分です。

「モモ」製なんですが、何ていう名前なのかなあ。。。
どなたか、ご存じの方は教えてくださいね〜〜〜!!。

ちなみに取り外した「モモ ジェット」は、新しい愛機2号に取り付ける予定です♪


ああ、ステアリング交換作業は楽しかった〜〜〜!!
♪( ´∀`)y─┛~~
あんなに好きだったのに。。。

いつでも一緒だったのに。。。



海にも行ったし、山にも行ったよね。

江戸川での「ハゼ釣り」にハマった時も、ずっと一緒にいてくれた。。。



でも、最近はあまり一緒に遊んでやれなくなっちゃって、いつも寂しそうに佇んでたよね。

最後に一緒に過ごしたのは、2月15日の大雪の日。

メチャクチャ張り切ってくれた。



あの時の、

「おまえとは、ず〜っと一緒だよ!!」

って、真剣に思った気持ちは嘘じゃなかったはずなのに。。。




あうう、書いてて涙が出て来ちゃったよ。(マジです)

まずいなあ。。。


と、言うわけで「1984年式 ジムニー SJ30」とお別れとなりました。



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※こうたルオさんが、叫んでおられる「桃ジェット」とは、この画像の矢印部分のハンドルのことで正式名称は「モモ ジェット」といいます。

※今回はいつもの文体は飽きたので、ちょっと変わった文体にして、しつこいくらいに説明が付きます。

適当に、流してお読みくださいませ〜〜〜。
(^-^;




節分の日に買い物に行こうと家内が言うものですから、じゃあ最近はあまり乗っていないジムニーを出動させようと思いました。

1984年型ジムニーはもう30年も前のクルマなんですが、すこぶる調子がいいんです。

でも、あまり乗らないので、バッテリーの端子は外してあるんです。

バッテリーに端子を接続してから、エンジン始動です。

このジムニーは、今の軽自動車のように排気量が660ccではなくて、550ccなんですよ。

しかも、今やオートバイにも見られなくなった2ストロークエンジンなんです。

距離計は、96,150kmを指しています。

モモのステアリングは、ブログ友達のこうたルオさんから頂きました。



ジムニー早朝ドライブの記事はこちら
http://blogs.yahoo.co.jp/blue383m/38667577.html


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このジムニーには、今のクルマには付いていない「チョークレバー」が付いてるんです。

今のクルマのように、混合気を自動で制御なんてしてくれないものですから、エンジンをかけるのもチョットしたコツがいるんです。

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さあ、いよいよエンジンを始動させます。

チョークレバーを引いてセルを回すのですが、さすがになかなか掛りません。

10秒ほどセルを回して、ようやくエンジンがかかりました。

かかったらすぐにアクセルを調整しながら、チョークレバーも調整します。

そうしないと、エンジンがすぐにカブってしまうんですよ。

ものすごい白煙です。

近所迷惑なので、すぐに移動させますがエンジンが暖まっていないのですぐに止まりそうになるんです。

それをだましだまし、チョークレバーとアクセルとクラッチを上手にリンクさせながら、走りながらの暖気運転が必要なんです。

でも、そんなことも楽しくて、こんなに古いクルマに乗ってるのかもしれないんですよ。
(*´∀`)

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スーパーに着いてジムニーを見ると、ひどく汚れているんです。

「ああ、こんなに汚れてるんじゃ可哀そうだから拭いてあげよう」

と、思ったので家内に了解を得てから、濡らしたセーム皮モドキで拭き始めたんです。


段々綺麗になって行くのですが、ちゃんと水道のある場所でキチンと洗車したくなりました。

家内に聞くと、

「全然かまわないよ」

と言うので、近くの江戸川河川敷にある、江戸川菖蒲園横でやることになったんです。


2月3日は汗ばむくらいの陽気だったので、洗車も捗りました。

家内はというと、いつものことですが助手席に座ったまま降りてきません。

目が合うと

「手伝おうか?」

と聞いてきたのですが、自分でやったほうが要点もわかっているので、気持ちだけ頂きました。

※下の画像は2点とも、洗車前です。

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さて洗車も買い物も終わって、さあ帰ろうと思ったら家内が、

「今日は節分だから、どこかの神社で豆まきをやってるのを見に行きたい」

と、急に言い出しました。


どこがいいの?と聞くと、

「本当は芸能人が来る、成田山とかに行きたいけど近場で我慢する!!」

と言うんです。


じゃあ、うちから一番近くでやってそうな「柴又帝釈天」に行ってみようということになりました。

でも、豆まきを見に行っても、やってる時間が終ってしまったら意味がありません。

家内が言うには、14時頃からどこでもやるみたいなので急いで行きました。


帝釈天近くの有料駐車場に行くと、栃木ナンバーの車がなかなか入れられません。

手伝ってあげようと思った矢先に、やっと入れられました。


自分はというと時間も迫っていたので、いつもならバックで駐車するのですが、今回はジムニーなので適当に前から駐車したんです。

すると、左前輪が時間貸しパーキングの装置に当たってしまいましたが、ジムニーなんでいいやと思って無理に乗りあげながら駐車したんです。

右横の栃木ナンバーのおじさんが、こちらを見ていました。

車から降りると、こちらを向いて何かしゃべりたそうです。


すると、

「ジープは、そうやって止められるからいいよね〜〜〜!!」

と、ニコニコしてしゃべりかけて来たんです。


自分は、心の中で

「このクルマはジープじゃなくて、ジムニーなんですよ」

と思ったんですが、時間も無かったので何も言わずに微笑んで立ち去りました。
(^-^;


柴又帝釈天の境内に着くと、鬼たちが見えました。

運良く、豆まきは14時からと15時からの2回やってました。

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いよいよ豆まきが始まりそうなんですが、なんだか遠くにコスチュームを着た人が見えました。

スマホのカメラだと画像が粗くなるんですが、望遠にして写してみました。


なんだか変身ヒーローみたいな人と、右奥には寅さんのコスチュームを着た人がいます。

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鬼を退治する劇みたいのが終わったら、やっと豆まきが始まりました。

小袋に大豆が入っているのを投げてくれるんですが、ものすごい争奪戦なんです。

それでも、なんとか一袋だけゲットしました。

女房も一袋ゲットしたようです。

その豆をパクパク食べたら、以外においしかったんですよ。


ああ、楽しかった〜〜〜!!
♪( ´∀`)y─┛~~

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先日の東京の雪(1/14)は、類まれな量でした。

毎年成人式の見物に出掛けるのは、自分と女房の恒例行事となっています。

なぜなら、二十歳のお祝いの気持ちもありますし、何といっても「羽織袴」で粋がっているボンズや、振
袖が良く似合う女の子を見るのが楽しいからです。

しかも今回は息子の成人式でもあったので、雪が降る中をジムニーで雪上パトロールに出掛けました。





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おお!!
珍しく幹線道路にも、相当積もってるなあ!!

しかし前車(FF車)はさっきから、発進に苦労しています。
(;´д`)ゞ



















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そんな時でも、軽量車体のジムニーならなんてことありません。
もちろん、4WDにして走りました。
しかも自分のジムニーのタイヤは、マッドテレーンなので夏タイヤよりは食い付きます。
ですが、スタッドレスに比べれば全然ヤバいので慎重に走りました。

途中の橋には、緩い坂を登れないノーマルタイヤのFR車が何台もスタックしていました。
ジムニーも何とか走れますが、道路の渋滞もひどくなって来たので成人式会場に辿り着く前にUターンです。

動けなくなっているクルマを、何回か救助したのは言うまでもありません。

ああ、「雪上パトロール」はおもしろかった〜〜〜!!
♪( ´∀`)y─┛~~
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これは、自分の愛機BMW525i・Mスポーツのエンジンルームです。

























あ、間違えました。
自分の2番目の戦闘機、昭和59年式ジムニーSJ30(2ストロークエンジン・水冷3気筒)のエンジンルームです。
(^-^;












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BMWのエンジンルームはこちらでした。
失礼しました。


・・・なんちって。
















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先日、ブロ友のこうたルオさんからmomoのステアリングを頂いたのですが、いかんせん昭和59年式のジムニーのホーンは、ショボいのが1個しか付いていません。(丸いちっこいお皿みたいなタイプ)
momoのステアリング中央のホーンボタンを押しても、「PI!」と原付バイクみたいな音しかしないので、つまらなくなりました。



そうだ!!
以前の愛機、スカイラインV35にはドルチェホーン(フォワ〜〜〜ンと余韻の残るタイプ。切り替えスイッチで普通の音にも出来ます)を付けていたので、外して取っておいたV35純正ホーンをジムニーに付けよう!!




しかし、困ったことが判明しました。
このままの配線では、(+)と(−)がジムニーとV35純正ホーンとでは逆です。(今までの1コのホーン配線を二つにするのは簡単です)
















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そこで、若い頃に付けていた5連ミュージックホーン(クワイ川マーチ)のリレーが残っていたのでそれを利用しました。
ホーンを付ける場合はバッテリー直結よりも、リレーを介したほうが鳴りも良くなりますし安全です。
この黒いちっこいのがリレーです。





















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それをバッテリーの(+)端子に持っていきます。




















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(−)端子から伸びている青や赤のケーブルは、この前作業したアーシングです。
古いクルマには効果があります。

たぶん・・・。
(;´д`)ゞ





















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ジムニーのフロントグリルから見える、スカイラインV35純正ホーンです。
高音と低音の2個になったので、全然音が良くなりました。
ヨーロピアンタイプの「PA!!」という音色です。




















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作業をしたらノドが乾いたので、コロナビールを飲みました。
ライムを三角に切って中に入れ、そのまま口を付けてラッパ飲みします。



















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今日は鳥モモだったので、コロナが合いました。
ウチでは鳥モモは生で買って来て、タレを塗りながら家のオーブンでじっくりと焼き上げます。
そうすると店で焼かれて売っている物よりも、数倍美味しいのです。
手間をかけると、料理でもクルマいじりでも、満足出来る仕上がりになります。

ああ、コロナも鳥モモも最高においしかった〜〜〜!!
♪( ´∀`)y─┛~~

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