昔乗ってたクルマ(アメ車ほか)

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Countdown

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three.















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two.















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one.















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zero.














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Thunderbirds are go.







・・・なんちって。

わが愛機、V35スカイラインが10万キロを越えました。
出張が多いんで、1年で約2万キロ走った計算になります。

( ;´∀`)


ちなみに、最後の写真は浅草「アサヒビールタワー」(泡のあふれるビールジョッキをイメージした22階建ての高層ビル)に映り込んだ「スカイツリー」です。

高速道路での出来事

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出張で関越自動車道を走っていると、タイヤあたりからパタンパタンと変な音がしてきました。

「何か、粘着テープみたいなものを踏んだのかな?」

と、思っていましたら今度は振動がしてきたのでインターチェンジ付近の路側帯?のような場所で停車しました。














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あせっていて、どこのインターチェンジかも分らなかったのですが、落ち着いてみると花園インターチェンジの近くでした。
( ;´∀`)














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左後輪がパンクしています。
暑いのに参ったなあ。。。
(-_-)














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「スペアタイヤ」(予備タイヤ)に交換しました。
最近のクルマはこのような細い「テンパータイヤ」(間に合わせタイヤ)が多いです。

こんなので高速道路を走っても大丈夫なのかな。。。
(・_・?)ハテ














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ディラーに持って行きました。
何と、タイヤに刺さっていたのはこんなにデカい金属でした。
正確に言うと、この金属が突き抜けてタイヤの中に入っていたそうです。
タイヤの穴はグジャグジャで修理不可能な状態だったので、新品タイヤに交換しました。

ああ、疲れた〜〜〜!!
(;´д`)ゞ

クルマのメンテナンス

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最近、雨が多いです。
雨が降った後に紫外線を浴びるのって、塗装面には厳しいです。
エンジンルームだけでも綺麗にしておきたいものです。


















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おお!!
綺麗だなあ!!
・・・なんちって。
( ;´∀`)







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オマケ。
事務所から見た風景です。
ただの竹やぶですね。
( -_-)
千葉の“NISMO”に遊びに行きました。
いろんなパーツがありましたが、「タワーバー」が見当たりません。

自分「すみません。タワーバーは無いのですか?」
スタッフ「ああ、V35スカイライン用のは無いんですよ」
自分「やっぱり、GT-Rがないからですか?(・_・、)グスン」
スタッフ「いえ、V35には隔壁があってそれがストラットタワーバーの代わりにボディ剛性を確保してるんです」
自分「???」

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本当だ!!隔壁がある!!
フタが被さって見えませんが、右奥にはバッテリーがあります。
左手前のブレーキフルードも隔壁の内側にあります。

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全然関係ないですが、ボンネットを開けると「ADVANCED FROMT MIDSHIP」とあります。このあたりがちょっとガキっぽいです。
(;´Д`)
先日高崎に出張に行った時のことです。
ビジネスホテルの駐車場に愛車スカイラインを止め、その日は眠りにつきました。
次の日は朝5時半に起床し、事務所に向かうべく駐車場に行きました。外は雨が降っています。しかし駐車場のスカイラインは、ホテル1階の軒下に止めたので水滴も全くついていない良い状態です。
(^∀^)

「そうだ、デニーズで朝食にしようっと♪雨だし傘をトランクから出しておこう・・・」
「ん?傘が奥に転がってるぞ。取れないじゃん!!」
「ふ〜〜〜、やっと取れた」
トランクを閉めました。
「あれ、キーがない?」
そうです。傘を取るときにトランク内にキーを置いてしまったのです。
「大丈夫。ドアは開いてるよん♪」
よいしょっと、
「あれ、閉まってるじゃん!!」


終わった〜〜〜!!
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

スカイラインのキーは、“ドアロック”“アンロック”“トランクオープナー”と3つのスイッチが付いています。
いつもならドアを開けてから荷物を車内に置いてハンドル下のアンロックスイッチでトランクを開けるのですが、その日はまず最初に外でキーのトランクオープナーでトランクを開けたのです。

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キーの表側です。日産のロゴがカッコいいです。
ちなみにキーホルダーは日産のネットショップで購入した純正品です。

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キーの裏側です。
上から、“ドアロック”“アンロック”“トランクオープナー”のスイッチが付いています。

そう思うと、V35スカイライン初期型のトランクに付いていたセンターロックのトランクオープナーであればキーをトランクに置き忘れても、ドアのロックはされていないのですから非常に良く出来た機構だったんですね・・・。

結局、東京までキーを取りに戻りました。
(・_・、)グスン
なぜ東京までわざわざ取りに戻ったかといいますと、朝6:00ですと日産もカーショップも開いていないし、トランクには仕事に必要な書類が入っているからです。
また、例えお店が開いていたとしても窓の外側から何らかの工具で開けてもらった場合、ガラス面への傷みやロック部への傷みは避けられないと思ったからです。

その後、スカイラインのスペアキーを高崎の事務所に置くようにした事は言うまでもありません。
(;´Д`)

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