入院退院後また病気・・・

困ったものです。
ホース類ます締め破れたホース交換。。
あほみたいにゆきちさんを取られた挙句、なんか
調子悪い。。
プラグコードがリークしてるそうだ・・
その為かたまに４千回転で回転があがらなくなったり
調子良くても突然６千ぐらいで回転あがらなかったり・・
走ってるときイグニッションをカチッと電気を落とすと直るときがある？？
なんかコスモとマセで起きた現象。
どの車に乗ってもそうだ(T_T)
どうせだめだろうと思うけれど、プラグコードとプラグを交換。
純正は高いしぼろいのでウルトラに変更して、プラグもイリジウムにしたよ。
・・・でも結局、ご機嫌ななめっす！
コスモのときはいつも３千でふけなくなった。
この時はどうやらO2センサーの異常で。
３２００の時はバイワイヤシステムの異常。。
今回は何だろう？？
ふけなくなる回転数がばらばらだし、正常で走ってる途中でも
起こるから燃料ポンプ？とかフィルターとか？？
いったいなんでしょう？？
だれか思い当たる事ありましたらご教授願います<(_ _)>

[zff**44]

こんばんわ。
燃料ポンプを疑っていらっしゃるようでしたら、エンジンの燃料デリバリーパイプの先端に付いているキャップの中のバルブを、エンジン停止後に押してみてはどうでしょう？
ポンプくたびれているようなら「トロ♪」と出ますよ。元気なら「バシュ♪」と出ます。左右別回路なので均等でなければ、どちらか弱ってます。
知り合いのマラネロの症状とかから類推するとエキゾーストテパレッチャセンサーかO2センサーか、エアポンプの配管に亀裂が入っているか（友人はこれでした）

そうそう、コイル自体も劣化して一本だけ点火していない状態とか普通に起きていますよ。コイルを外すと背中側（見えない）に亀裂が入っていたりします。

参考にしてみてください〜

[blu**swee*_s*a]

あざ〜すっ！早速参考にしてみます！！
とりあえず乗ってないからいけないのかと、夜な夜なかっ飛ばしています。
とりあえず、少し良くなったみたいだけれど、どっかいかれてたら症状が悪化しちゃうよね・・・
時間が出来たらガレージに入れてみますです。
アドバイスありがとうございます。
頼りになる人居て良かったです(^^)