単車

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キャブ調整

暖かくなってきました とは言え 8℃くらい?

CLのバッテリーを補充電 あんまり電圧下がってなかった

そもそも付いていたプラグが どうやら違うらしいので サービスマニュアルどおりの品番を購入

NGKの8番のはずが 6番が入っていたので・・・・なんで?

デンソーだと24番 探してもらったら デンソーのがあった

あと キャブ調整

気温・湿度で変わるので あんまり神経質になっても無意味だと思うが

どうやら今までは エアが多かったみたい ま ガスが薄いってこと

スロットルストップスクリューで そこそこの回転数にしてから

エアスクリューで一番調子ィイところにして

で スロットルストップスクリューで最後調整

んー それなりな何時になった 心なしか 吹けが安定しているような

白煙も少ない

しばらくこれで使ってみよう。

自賠責

cl125の自賠責が4月できれます

で、更新の手紙が・・・

ん 高い 高くなっている

どうやら4月から改定なるようです

じゃ 3月に入ってしまおうと どうせ4月の頭とか乗らんし

てゆうか 保険屋 さらっと更新手紙よこすな

「4月から上がるんで、3月に契約しますか?」とか そーゆー話はねーのか。

あと
でっかい単車は下がるみたいですが。

そこそこバラした

バラし始めてかなり経ちますが
はずせるものはかなりはずしました



イメージ 1
タイヤが無いと なんかミョーな感じ

宙に浮いてるっつーか

この状態で持ち上げると、案外動かせます



イメージ 2
キャリパーは使えんだろうなー

まあ 新品でも使いませんが

スイングアーム関係は、とりあえず取っておきましょう


イメージ 3
ここらへんは、たぶん使えんだろう

いずれ金属として蘇るはず

あとは エンジンをどうするか

外しておくか このままにしとくか。

長い眠り

あれから何年だろう

もう10年以上になるだろうか

となり町の大馬鹿野郎につぶされてから

お前はずっと眠り続けた





イメージ 1

やっと俺の手元に来たときには

すでにやつれていた

とはいえ 300kg近い車体には変わりない

ここまで運ぶのは一苦労だったゼ


イメージ 2

これからさらに分解していく

お前をバラしてるんじゃない

お前を活かしてるんだ。

車検 切れ

ふと気づくと vまxの車検が切れていた

んー たしか車検切れて走ると 重罪(12点)じゃなかったか?

これから受けると 秋のツー行けるだろうが

10月はあんまり暇がない 11月は たぶん中旬で終わりだろう

来年にしようかな っと 現実路線で行きます

車検2年て どう? 短くね? 昔の車ならわかるけど 今の技術は進歩してるよ

3年4年いけんじゃね 自民党さん よろしくお願いします。

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