単車

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長いこと待ちました

長いこと待ちました


去年の12月から


ずっと冬篭り

あせって登録しても、税金取られるだけですから




ジャーン!!!


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登録完了!!!

乗るぜ! ああ 乗るぜ!!!
はじめに言っておく!(ゼロノス風)

 私はホンダファンです

  ホンダ車をこよなく愛する者の一人です

   なのであえて言いたい




原付から中型クラスの単車なら、ホンダが最高だと思う

 バランスのィイ車体

  パンチのあるエンジン

   故障も無く走り

    燃費もィイ

ま、デザインは好みによるが、


優れた性能というのは、こういうことだろう




だが しかーし!

大型になると、話は別だ

それは、ホンダが他社に劣っているということではない



ホンダ車は、ビッグバイクについても、先述した通りの高性能には間違いない

 車体、エンジン、コスト どれをとっても優れている





それだけに、面白くない


単車の魅力って、性能もあるけど


付き合い方なんじゃないかなー

  加速のおかしいエンジンだったり

   いよーにガソリン食ったり

    時々かぶったり

     変なコーナリングしたり

      突然エンジン止まったり・・・・



そういうことをわかった上で、色々面倒見ながら乗るんじゃないのかなー

 そういうことやる人を単車乗りって言うんじゃないのかなー








で、これィイわー CB1100 クレ!

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土曜はエンジン掛けました

その前に

 CLのキャブに、オイル焼けみたいなのが付いてたので

  エンジンコンディショナーで綺麗にしました


いやー 落ちますねー 半ば信じていませんでしたが

 みるみる汚れが落ちます



綺麗になったら、エンジン始動

 キック10回くらいで掛かりました

  しかし、こやつ  アイドリングの設定がよくわからん

   タゴメーター無し 音と排気で大体調整  こんなんでィイのか?



次にVまXエンジン始動

 冬期間は一度も掛けていません

  秋月にしてから、どんなもんかと思って、バッテリーはつけっぱなしで放置してましたが

   セル一発で始動!

    やっぱ 秋月はィイ。

洗濯じゃー

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えー メッシュジャケを洗濯しました パンツも

 パッド外して・・・と

  どこがどれだか判るように 写真撮っておきました

   つーか、写真いらねくネ?

    つーか、マジックで書いとけって感じですかな。

キャブは面白いのか?

えー キャブをちょっと調べていました

 いまいち高回転で吹けなかったので



で チョークかな?と

 チョークの蓋?みたいな いわゆるバタフライみたいなのが 完全に開いてないのかなと


低 中回転が難なく回るので、どうもそれかなと


まだバラしてみませんが その線で調整しよっかなー と 思っております。(何じゃこのブログ)

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