ＮＡスープラの日記

ラストラン

Wed, 29 May 2013 18:02:49 +0900

先日ひさびさに茂原サーキットに行ってきました。

しかも、ＮＡスープラ３台そろっての走行です。

これは、何年ぶりのことでしょう。

というのも、実は長年乗ってきたスープラを降りることになりまして、

それをお知らせしたところ、最後に一緒に茂原を走ろう！と、

ありがたいお言葉をいただき実現しました。

ＮＡスープラを購入してから、はや１３年かな？

こつこついじってはサーキットを走り、またいじっては走りと、

やっていくうちに、車の仕様はすごいことになっておりました（笑）

最終的には、エンジンのボアアップから６連スロットルまで、

やりきった感じです(^_^;)

まあ、まだまだ進化もできるとは思っていましたが、走行距離も２０万ｋｍを超えて、

電機系統にちらほらトラブルが出てきていたので、いつ何が壊れてもおかしくない・・・

結婚もして、生活スタイルも大きく変わり、今後家族が増えても良いように・・・

など、いろいろなタイミングが重なり今回車検を迎えるにあたり、降りることにしました。

かなりつらい決断ではありましたが、いつかはやってくることですから、ある意味

良い機会だったのだと思います。

これまでお世話になってきた方にはこの場を借りて御礼申し上げます。

さて、久々の茂原サーキットですが、今回はサーキットの空き日で、

当日は、ＮＡスープラ３台での貸切走行になりました（笑）

本当に贅沢な時間を過ごさせてもらいました。ありがとうございました。

ベストタイムは、「４８．２７」

１年以上走っていない割には良いタイムがでてホッとしました。

おそらく、ちゃんと走りこめば４７秒台は入ると思います。

そのくらい車の状態は良さそうでした。

ただ、今回はタイムというよりも、３台のＮＡスープラでの追いかけっこ！

これがなにより楽しかったです！

３台が連なって、前の車を追いかける。

前になった車は逃げる！！

おたがい速いところと遅いところがあるので、その違いがおもしろかったり、

後ろを走っているとやっぱり楽に走れるので冷静に前の車を観察したり、

いやー、本当に楽しい一日でした。

お誘いいただいた、ＮＡ６スロさん、白のＳＺ-Ｒさん本当にありがとうございました。

また、当日はｋａｚｕさんも見に来てくれまして、ひさびさにお話をさせていただきました。

本当にありがとうございました。

帰りにはみんなで日帰り温泉！！！

いやー、気持ちよかったです。

一時期あの辺に住んでいたはずなのに、知りませんでした(^_^;)

みなさんの近況や車の話など遅くまでさせていただいて解散。

帰りは、３台のスープラで連なってアクアラインへ・・・

スープラの後姿って好きなんですよね～

後姿を眺めながらの走行も楽しかったです。

ありがとうございました。

今後は、スープラは降りますが、新しい車でたまにはサーキットに行きたいと思っています。

今までのようにがんがん速く走ることはできませんが、その車なりの走り方を考えて、

楽しんでみなさんと一緒に走りたいと思います。

また、よろしくお願いいたします。

スープラは廃車になります。

ただ、エンジンなどの主要パーツは、白のＳＺ-Ｒさんに譲ることになりました。

今後は、白い車の中で生き続けてくれると思うと本当にうれしいです。

また、白い車で大活躍してくれることでしょう！大幅な躍進を期待しちゃってます！がんばって！！

また、その走りを見にサーキットなどへ足を運びたいと思います。

今後ともよろしくお願いします。

ということで、スープラでサーキットを走ることはもうなくなってしまいますが、

今後ともよろしくお願いいたします。また、ありがとうございました。

筑波１０００に行ってきました

Mon, 22 Apr 2013 21:40:38 +0900

土曜日に筑波１０００に行ってきました
天気は心配でしたが、走行時には本降りにならず、１日ドライで走る事ができました。

今回はＹＫＲから４人の参加でした。久しぶりのＹＫＲ

さて、今回はサーキットに到着してすぐ、ブレーキパッド交換でした。
しかし、ＹＫＲの組織力は凄まじく、あっという間に作業完了無事に余裕をもって１本目を走る事ができました本当にありがとうございました

という事で、２本目まではブレーキの慣らしをしながら、自分のサーキット走行の慣らしをしました。
しかし、２本でふらふら…あと３本も走れる気がしません…久しぶりだと、ここまで疲れるのでしょうか…タイムは４２秒…なんとか、４１秒台に入るでしょうか…

ただ、３本目以降は走り方を思い出したのか、突然平気になって楽しくはしれました。タイムも無事に４１．６まずは一安心でした

４本目は気合い入れましたが、タイムは変わらず…しかし、少しずつ良くなってきた感じ

そして、最後の５本目
タイムは４１．３までいきました。
１コーナーの通過スピードを上げることができて、全体的にメリハリがついてきたようですようやく５本目になって、速く走る感覚が思い出せてきたような気がしました
タイムは一応ベスト更新
ＹＫＲでは３番手でした
また走れたら４０秒台いきたいですね、今なら試してみたいラインや走り方があります

とはいえ、久々のサーキット走行。無事に走れて、自走で帰って来れたことが一番良かったことです。

ＹＫＲの皆さんありがとうございました

３本目で４１秒台

Sat, 20 Apr 2013 12:14:09 +0900

３本目が終わりました。
少し体が慣れてきたみたいで、走りも安定してきました

タイムは４１．６。
まずまず

さて、どこまで行けるかな？
ただ無理は禁物

筑波１０００に来ました

Sat, 20 Apr 2013 10:17:30 +0900

今日は待ちに待ったサーキット走行
筑波１０００

サーキットに到着後すぐにみんなでブレーキパッド交換
あっと言う間に終わりましたありがとうございました

で、ブレーキの慣らしを兼ねてまずは２本走りましたが、まあ体ふらふら…
あと３本走れる気がしません…

でも楽しいので、頑張って走ります。

タイムはまだ４２秒
果たして、４１秒に入るのか！？心配
いや～ブランク長すぎてかなり下手になってました…

ブレーキパッド届きました

Fri, 19 Apr 2013 18:58:32 +0900

いや～ギリギリ間に合いました！ブレーキパッド！
これで明日は安心して走れます
朝一から作業ですが、よろしくお願いします

明日の準備

Fri, 19 Apr 2013 07:36:23 +0900

いよいよ明日は筑波１０００です
かなり久々のサーキットなので、ちょっと緊張してます
心配してた、ブレーキパッドも今日には受け取れそうなので、ほっとしてます

天気は、少し微妙ですが、気温は低そうなのでタイムも期待してしまいます
とはいえ、久々に走っていきなり良いタイムで走れる事はないでしょうから、まず無事に帰る事が目標です

今日は明日の準備のため、かなり早めに帰る予定ですこういう時フレックスは助かります

箱根ドライブ

Mon, 15 Apr 2013 09:14:04 +0900

この週末は箱根の温泉に入りに行ってきました。
今回は少し奮発して良い宿をとったので、ゆったりと贅沢な時間を過ごすことができました

移動はもちろん車
土曜のお昼に家を出て、高速に乗りましたが渋滞は大したことなく、終始快適なドライブができました

今回のドライブで分かったのは、吸気温度はエンジンに影響してそうな事少し渋滞でトロトロしてたので、恐らく吸気温度は６０℃くらいいってたことでしょう…、渋滞を抜けてぐっとアクセルを開けたときにいままでと比べてトルク不足を感じました。その時は吸気温度の事を考えてなかったので、サーキット走行前なのにセッティングおかしくなったかと心配しましたが、箱根につく頃には良いフィーリングに戻っていました箱根付近はまだ涼しくてさらに良く感じたのかもしれません

いや～箱根付近はいいですね～山道は楽しいし、良い車が沢山走ってるので、ワクワクします

日曜日はお昼前に箱根を離れ、家に帰りました。高速はこの時間だと空いていて、また楽しく走れました

家に着いてからは、来週のサーキットの準備羽積んで、ジャッキに工具、ヘルメットにグローブも載せました後は、細々としたものを整理すれば完了なんか久しぶりなので、走り始めた頃のドキドキ感が蘇ります

それから、デフィの油温計のケーブルが断線してしまってたので、応急措置をしました。無事に油温測定できました今度しっかり直さないとですね…やらないかな？

ブレーキパッド

Mon, 08 Apr 2013 08:16:04 +0900

昨日、サーキット走行前に各部チェックしてみました。

だいたい問題なさそうでしたが、フロントのブレーキパッドは残り５mm程度と、サーキットには厳しい残量…
慌てて、新品を発注しました

以前は頻繁に各部チェックしていたので、こんな事ありませんでしたが…情けないですね

その他見れる範囲では問題はありませんでした

そういえば、ＳＥＩって会社変わったんですね、知りませんでした中身は変わらないようなので、今回もストリート用でいきます

こんどサーキット行ってみようと思います

Sun, 31 Mar 2013 02:32:00 +0900

今日、プロアイズさんの筑波１０００走行会（４／２０）に申し込んでみました。

サーキット走行はもう・・・どのくらいぶり？

今年は茂原に一回も走りに行かなかったので、１年以上になります・・・

まあ、当日はのんびり楽しんでこようと思います。

ひさびさにＹＫＲメンバーとも一緒に走れますし、楽しみです。

久々なので、タイムは期待できませんが、それでも４０秒台には入れたいですね(^_^;)

震災後、どうも気持ちが入らずサーキットへ行くことが出来ませんでしたが、

そろそろ少しくらいは行ってもいいかな～と思った次第です(^_^;)

今日はまた実家に行ってきました。

車の調子はすこぶる良く。

エンジンも快調そのもので、ぐいぐい加速してくれるので本当に楽しいです。

高速道路を流す程度の、首都高のコーナリングも軽く曲がるのでこれまた楽しいです。

とても２０万Ｋｍ超えの車とは思えません（笑)

ってことで、あまりにも楽しかったのでサーキット走ってみたくなりました(^_^;)

さて、走行会に向けて車の整備でもしますかね。

ブレーキパッドはまだ大丈夫かな～・・・

一応新品買っておくかな・・・

プラグもずいぶん交換してないし・・・

ひさびさだとちょっと心配です。

サーキット走って車が壊れやしないかとちょっと心配です(^_^;)

まあ、無理しなければ大丈夫でしょう（笑)

ＹＳＲにお邪魔してきました

Sat, 23 Mar 2013 19:13:08 +0900

今日は奥さんが友達の家に遊びに行くということで、

一人の時間が出来たので、ＹＳＲに行ってきました！(^o^)ノ

お店はひさびさに行くこともあって、少し雰囲気が変わっていて戸惑いましたが、

他にお客さんがいなかったので、社長とのんびりお話させていただきました。

作業は、デフオイルとエンジンオイルフィルターの交換。

なかなか自分でやるのは大変なので、この機会にお願いしてきました。

やっぱり、いろいろなお話をさせていただいて、楽しい時間を過ごさせていただきました。

ありがとうございました。

そして、せっかくドライブですから、エンジンセッティングとノーマルスタビのチェックを

してきました。

まずは、ノーマルスタビ。

いやー、いいですね～（笑)

路面の悪い道を走るときに、以前のときより明らかに突き上げ感が減りました。

これは良いですね。多少ごつごつした路面でも、安心して乗ることが出来ます。

とはいえ、まだ突き上げ感はありますので、普通の車と比べることは出来ませんが、

それでも、ずいぶん改善したのでとっても満足です。

そしてエンジンセッティング。

基本的に良い状態なのは確認できましたが、やはり雑な領域が多々見まれます。

とりあえず、街のりをおとなしく乗ったときに使う領域の空燃比を調整して、

若干よくなりました。

街乗りをおとなしく走るレベルであれば、かなり高いレベルに仕上がっていると思います。

いやー、やっぱり車楽しいですね。

今度は、サーキット行かないとですね(^_^;)