ＤＸグリーンの車窓から

春の貨物フィーバー【第２章】 ４

吉塚で撮ってから、竹下に移動し４０８３レを狙います。

’１２　４−２　鹿児島線　竹下

立ち位置ミスったな

もっと後ろに行けばいいアングルだったのに・・・

まあ撮れてたんでよかったです。

 

でこのあとはキハの入場回送を撮るため吉塚へ

逆光--------！！

９ユニットでした。

 

 

この後は４０８５レを撮りに逆側へ

月曜日なので単機

釜は１０１７号機　

 

このあとは１１５２レを撮りに・・・

 

 

 

 

次回　１１５２レ

春の貨物フィーバー【第２章】 ３

続き・・・

 

８１１系とってから反対に戻って試７１６２Ｍを待ちます。

しばらくしてやってきました。

’１２　４−２　鹿児島線　吉塚

試７１６２ＭスジでＣＭ３３編成他７連があがって行きました。

７８３系が７連で入場するのは初では？

 

この後は反対側に移動して１０６３レを待ちます。

１０６３レは改正で７６運用になったのでちょっと残念・・・

ＥＤ７６　１０１９の牽引です。

コンテナの積載度にはもんくナシ！！

１０６３レと言えば?平日のあの遅さが頭に入りますが、改正後もあんなに遅いままなんでしょうか？

 

 

このあとは例によって竹下へ

４０８３レがくる前の７８３系８連で練習

構える場所ミスった・・・かな

 

午前中の竹下は光線が最高です。

 

 

 

 

次回　４０８３レ

春の貨物フィーバー【第２章】 ２

続きです。

大分で４１５を撮った後は、一気に飛んで吉塚へ

ここでしばらく撮影しますが、構えて１発目が・・・

’１２　４−２　鹿児島線　吉塚

この日に工臨の送り込みがあるとは聞いてたんですが、まさかこの時間のスジとは・・・

ＤＬ重連いいですね〜

後追いも！

この後夕方には遠賀川で再会しました(笑)

一旦反対側に移動して８１１系ＰＭ１を撮影

 

 

 

文章少なくてスミマセン　次回に続きます。

 

 

 

次回　試７１６２Ｍ　７８３系７連

春の貨物フィーバー【第２章】 １

昨年春から始まったこのシリーズ　毎シーズン恒例となりましたが今年もやっていきます。

昨年見てて思ったのが　「貨物フィーバーの割に貨物が少ない・・・」　ですが今年は多めに入れていきます(笑)

といっても枚数自体は少ないですが貨物の割合は高いです。

ではどうぞ♪

 

 

 

４月２日　某サイトより確実にＥＦ８１　４００が撮れる模様

１８切符で福岡へ

これまで夏・秋と黒崎でパーイチ牽引の黒崎貨物を撮るため大分発が５：３６（６２０Ｍ）でしたが改正でキンタになったんで今回は一足遅い大分６：４７発（４６２０Ｍ）で旅立つことに・・・

今回は最初からseries787 BM12さんと一緒に行動

大分駅で待ち合わせ前に１６２１Ｍを見るためホームへ

ちょうど入線中だったので見ると・・・

’１２　４−２　日豊線　大分

ＨＭステーがなくなってます・・・

先月初旬に入場したこの編成　検査表記を見るに要検

車内の内装はＦｏ１１７同様変化はなし　プレートの車番も健在（車内）

台車もほぼ汚れなし

台車の表記が　ＫＫ２４−２　ってなってるのが気になりますが・・・(苦笑)

朝のやわらかい陽ざしを受けて日豊線を南下していきます。

 

 

 

　次回　日豊線を北上　鹿児島線へ