夢の汽笛と共に…【なっちゃんとALPINA B3-3.3】

アルピナ君BMW TOKYO高輪に緊急入院 リコール部品起因によるその対応は

昨日に走行中に突然エンジンが停止。
一般道路だから大きな事故に至らず、JAFさんや地元の西麻布書のおまわりさんの迅速な対応によって
アンダーパス上での停止ながらBMW TOKYO高輪さんに緊急入院させて頂きました。
前車のBMWもBMW TOKYOから購入してますのでここなら安心対応でしょう。
きっと。

【リコール部品が起因による燃料ポンプとハーネスの破損交換】
ニコルさんと相談して決めるそうですが
どうなる事やら・・・・

全部交換すると工賃込で30万弱になるそうですが
冗談じゃないです。

続きは追って、報告します。

何たる理論なんだ〜(笑)

超が付く程の久々の更新です。

本日、摩訶不思議な理論に翻弄されておりますが・・・・

皆さんはどう理解されるでしょうか?


以下、こんな感じです。


【私】アルピナ君のトランクに入れてある●を下車の際に持って行って下さい。
【仕事仲間Aさん】わかりました。
【私】停車
【仕事仲間Aさん】・・・・(忘れる)※この人物忘れが甚だしい50代

※持って行って当たり前と安心して帰宅。トランク開けて唖然。以下電話でのやりとり・・・

【私】あれ何で持って行かなかったんですか?
【仕事仲間Aさん】持ち出す時に一言注意しなかったアンタが悪い。
(「アンタも悪い」なら理解できるが「アンタが悪い」なんて何たる・・・)
【私】%&$`@??????理解不能理論。

皆さんはどう思いますか?
もしも、こんな方がお仕事のパートナーだったらどうしますか?

もしかして、社会一般的に本当に私が悪いんですかね?
御意見下さいませ。アルピナ君も悩んでます。

by.トム

ALPINA RETURNS TO RACING ★栄光のステージへ復活★

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ALPINA RETURNS TO RACING -アルピナ　再びレースへ-

アルピナは長く輝かしいインターナショナルモータースポーツでの歴史をこう振り返る。F1やツーリングカードライバーとして知られるNiki Lauda、Jacky Ickx、Hans StuckやDieter Questerはヨーロッパツーリングカー選手権で3度優勝した際、アルピナのステアリングを握っていた。アルピナのドライバー達はNurburgring 24時間 耐久レースを何度も制覇し、Spa24時間耐久レースにおいては1970年に優勝を果たした。

20年間レースから遠ざかっていたが、アルピナはファクトリーチームを結成し、2009年のFIA GT3ヨーロッパ選手権にBMW ALPINA B6 SをB6 GT3として参戦させるだけでなく、その他主要な耐久レースにも参戦する予定だ。

「BMW 6シリーズ、特にトルクフルな4.4L、B6 S（530 HP、725 Nm）のV8アルピナエンジンを搭載したスーパーチャージモデルはフェラーリ、ランボルギーニ、アストン マーティンのような純粋なスポーツカーにGT3の規定範囲内で対抗するにはぴったりだ」とアルピナ社副社長のAndreas Bovensiepenは語る。 スポーツカーではない高級車がレースに参加することは、ドライバーにとっても、また観客や造り手にとっても大変嬉しいことである。レースに関わることにより、特に未開拓市場においてアルピナの知名度を上げることができるだろう。

アルピナは卓越した10ブランドが競うレースの最高峰と言われるGT3選手権や、45台がグリッドに揃うヨーロッパ選手権、またその他各国のレースに参戦する。アルピナは、綿密に練られた計画を妥当なコストで実行できるとしている。 Andreas BovensiepenはGT3プロジェクトの開始当初から携わっているメンバーの一人であり、その長いレース経験から、レーシングに携わることが有益であると考える。

1970年代のように、アルピナはBMW ALPINA B6 GT3レーシングカーを個人やコレクター、レースチームに販売する。モータースポーツ事業はアルピナにとって4番目のベンチャービジネスとなり、アルピナの歴史に残る出来事である。レーシングカーに加えて、アルピナはBMW ALPINA車を40年以上も造り続けている。また世界各地の 名高いワインの輸入・販売においても成功している。最先端の設備と規模を誇るエンジニアリングセンターはもうすぐ完成予定である。これによって、より早く市場に製品を出すことが可能になるだけでなく、エンジニアリングのサービスを外部に提供することが可能になる。
2008年4月22日 Buchloe

以上の本文、http://www.alpina.ne.jp/information/news/2008-04-25/index.htmlより抜粋。
楽しみです〜　by.トム

お留守なので

車検なのでうちのALPINAはお留守です。
今回は私の業界全体が不景気なのでディーラー外でお願いしました。
タイヤやオイル、パッド交換も済ませてたぶん基本料金で済むはずです。
後は夏前にバッテリーの交換済ませなければなりません。

従って今回は拾ってきた画像です。
グリル下のメッシュを密にするか、気品のあるフィンにするか、部分ゴールドに塗りたい気分。
それ悪趣味かな?

by.トム

今月のアルピナ君

危険なゾーンに潜入し停車中のアルピナ君。
向こうに見えるのは鶴見つばさ橋の橋脚です。