牽引フック、作製できないかな〜？

さて、僕がサーキット走行にて、数回グラベルにはまったお話をしましたが、
（こちらがその記事です。）
今回、その対策として、

牽引フックが作製/取り付け出来ぬものか？

っと考察中です。
完成品はバンパーに穴を空ける、あるいは高価と障害があるため、考察中なのです。

イメージは、690ミッションでお馴染みの、「オートギャラリー横浜」　さんのこんな感じ。

2万5千円です。でも、とっても信頼できそう。

僕が集めた部品はこんなの。

うーん、上手くできるのか？牽引中、外れたり、クルマを傷めたりしないのか？

と不安があります。建築用なので、強度には問題は無さそうなのですが…。
でも、買った方が確実かなあ？
特に、ご紹介した「オートギャラリー横浜」さんの牽引フックは完成度が高そうで、
とても僕レベルでは同じようなモノは造れそうにありません（敗北）。

まあ、工務店事業部と相談しながらボチボチ考えてみます。（どっちも僕ですが…。）
あっ、

良いアイデアをお持ちの方、是非、アドバイス下さいっ！

私もオートギャラリー横浜さんの牽引フック、見てました。
私もバンパーを加工したりしたくないので、出来る限りボルトオンでつけられないかと思っています。
実際に金属加工をするパパとも相談してみますが、JAF規定だと、牽引フック自体の厚みが5mm、穴の径が50mm、色は赤、オレンジ、黄色とのことでした（とは言うものの確証は取れていないので、きちんと確認する必要アリですorz）
トラバさせてくださいね☆

ちちぇさん、方向性は一緒ですね。僕もバンパーや（見えないとはいえ）メンバーにネジ穴加工などは厳禁！！ですから。
穴径50mmのアンカーボルトはあるかな…。あっても凄いゴツそう…。
やっぱ、穴部分はご主人の加工がよいかと思われます。
あとは、フック部との取りつけ部はオートギャライー横浜さんの構造を真似…じゃない参考にして、それにL字ステーを取り付け、穴部を付ける…。こんなかんじかなぁ。