最近、少しずつですが昼間の洗車が気持ちい陽気になってきましたね！
今日、後輩のステージア２６０ＲＳを運転させてもらいました。
あまり実物にはお目に掛かることがないので、じ〜っくり拝見しました。
やっぱワゴン！ひろ〜い♪のであります！！
早速、試乗〜
…ん？ブーストアップしているようなのですが、加速感があまりないのです。
やっぱり重いんですね。けどあの重さでもそこそこ走らせてしまうＲＢ２６はスゴイ！！
ＲＢ搭載車はいろいろありますが、その中の最高峰「Ｚ−ＴＵＮＥ」を紹介します。
実車を何度か見たことがあるのですが、一番印象に残っているのが、２００１のプロトタイプです。
富士スピードウェイ（改修前）で、エリック・コマスがテストドライブをしている所に偶然遭遇したのですが、公道を走る車のスピードではないのです（驚）ヘアピンをブラックマークを付けながら立ち上がって行く姿が忘れられません。その後、様々なテストを重ね、コンプリートカーとして発売されたのですが、１７００万！！とても手が届きましぇん（泣）悲しいけどミニカーで我慢します。
今日は、オートアートの1/18２台です。エブロは次の機会に紹介しまーす。
１台は通常版でもう１台はニスモフェスティバル版です。
どこが違うの？って感じですが、よ〜く見るとサイドのＢＳのステッカー（ニスフェスはＲＥ55Ｓ）やリヤのエンブレムなどが違う程度です…実車なら３４００万！家が建ちますね（笑）
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ステージア２６０ＲＳってどうなのかな？って思ってましたが、そんなには速さを感じられなかったのですね。Ｚチューンの凄いのは分かるのですが、同じ形で倍以上の価格は出せませんね！というか買えませんけど（汗）
2006/3/6(月) 午前 0:35