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ようやく車検に出せる車になった
本日フロントブレーキシュー、シリンダカップ、ブレーキホース交換となりました〜
右前のアジャストスクリューもT1用だったのでちゃんとT2用に交換
もう何もないと思う
たぶん
きっと・・・・
でもステアリングギアボックス限界かな〜
まともなのどかにない?
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MAD BUS
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1959年生まれのワーゲンバス。イベントでのカフェ営業をするためにどこまでやるのでしょう?
コメント（12）
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もう一度クリアランス調整して
いつものテストコースでガンガンにブレーキかけて
走ってはロック寸前まで踏み込んでみると
ん?
なおった
メチャクチャ調子ええわ〜
いつ再発するかわからないけど乗ってなかったのが原因やろね
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昨年の7月にウマに乗せずっと放置作業をやってて
ようやくジャンボリーにあわせて走れる状態だったのに・・・
昨日、久々に給油しました。直してるあいだずっと携行缶のGAS使ってたもので
給油する度にノートに距離と給油量をかいてるんだけど
前回の給油は、2011年5月だった・・・
1年で600kmしか走ってないや
税金高け〜〜
すっと追ってみると、アバウトだけど
最高燃費が16.8km/L 最低が7.4km/L
色々とセッティング変えてやってたけど、何この差は?
今日、約100kmぐらいのドライブだったけど、エンジンは絶好調〜
踏み込んだ時の反応性もGOOD!! (燃費はわからないけど)
足回りも、3cmぐらい上がったぶんショックの美味しい部分が使えてるのか
フロントがリーフ追加で堅くなった分、設置感もGOOD!!
山道でもコーナーからアクセル踏んで上って行けるよ!!
ブレーキは、ん〜あともうちょっと!!
ステアリング系の遊びは、ギアBOXのOHしかもう手はないな
だけど、以前と比べて
なんとなくミッション? 回転駆動系?
なんか音がデカイような・・・
ん〜 なんだろ?
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ブレーキの調整をちょこちょこっとやって試走に出発!
山道・平らな道と50km位走ってきましたよ 内圧コントロールバルブのおかげか 3.4速の60kぐらいからの加速が気持ちよくなりましたね〜
そしてフロントの足回り、確実に堅くなってる!! コーナーでも踏ん張ってくれて、サイドサポートが欲しいです さすがにビニールのベンチシートじゃ滑る・・・ と言っても全体にガタが多いので攻めるとかそういうレベルじゃないけどね でも全般てきにだいぶ良くなってきましたよ! ステアリングギアボックス締めすぎたのと
もうちょっとトーを煮詰めると楽になりそうです
やっぱキャスター角が欲しいな!
ようやく普通に乗れる車になってきたぞ〜 この写真写した所、1度でした・・・ 次の作業は鉄粉取りと磨きやね!
先週約1年ぶりに、ジャバジャバとホースでの水かけ洗車 サファリ・ポップアップ共に特殊ゴムのおかげか水の浸入はわずかでした〜
わずか・・・
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2年ぶり? にキャリア降ろしました
シャコタンキャリアなためまともに掃除ができないもので・・・・
久々に見るこの姿
なんか見慣れない
半年以上のホコリと水垢
半端ないです!!
鉄粉とって、ポリッシュしよっと!!
そのまえに確定申告・・・
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