僕は何処へ向かう

しばらくはこのまま

一昨日久しぶりに車を洗ったんだけど、
この車とも大分色んな所に行きましたね。
走行距離も１９万キロ弱まで来ました。

車に関しては新しい物が好きと言う訳ではありませんが、
この前に乗ってたS124は故障だらけで大変な思いをしました。
なのでこの車を選んだときに一番大事な条件が、「壊れにくい」という事。

もちろんメルセデスでステーションワゴンで、って決まるとCクラスかEクラスしかなく、
結果的にS124→S210になっただけの事なんですが。

しかしFRなのに関温泉や赤倉温泉、妙高近辺でよく頑張ってくれました。
FRっていうと笑われましたがそこは運転と気合いで乗り越えf^_^;)
いい時間を過ごせました。

しかし購入してすぐにATが壊れ、４５万円の更なる出費は痛かったですが、
それ以降ちょこちょこ壊れはしましたが、大きな故障はなかったです。


最近メンテナンスしてあげてなく、
リヤのブレーキ周りの殆ど、オルタネーター、リヤゲートの２cm程の錆等、
色々直してあげなきゃいけない感じで、特にリヤのブレーキ周りはそろそろ。
しかしちょっと今は余裕がf^_^;)


この半年は忙しすぎて、何にも手もつけてあげられず、
一昨日しっかりと洗ってあげながら色々とチェックしましたが、
あと２年乗り潰して終わりにするか、メンテして乗り続けて行くか。
そんな決断をしないといけないですね。
まっS124から乗り換えた時点でボディ剛性は諦めてましたが、
このS210は正直剛性は全く感じられないのが不満です。

でもこれ以降のメルセデスは正直自分でメンテできず、ダイアグノーシス必須ですし
（これも必要ですが）、自分でちょこちょこ弄ったりするのは難しそうなので、
購入するなら高年式車になるだろうし、それはちょっと無理ですしf^_^;)


しばらくはこのまま大事に乗りますか(^ ^)

色んな意味で

今日はいい天気で暑く、忙しい一日でしたー

１０時から４時ぐらい迄働き続け、その後暇な時を狙ってタイヤ交換。

純正ホイールを冬に購入してたのでそれに夏タイヤをつけていたら
なんとボルトが球面だったのでつけられず。

あーあーって思ってたら仕事の友人の奥さんがヤナセで働いてて、
なんと中古の球面ボルトをわざわざ持ってきてくれました。


諦めてたので逆にとっても嬉しかったです。



仕事中豊田さんと笑ったり真剣な話しをしたり。

色んな意味で充実！？した一日でした(^ ^)

随分乗りましたねー

昨日書いて消えた記事を思い出しながら書き直しますかf^_^;)


この車を購入してから大分乗りました。
長距離移動が結構多いので。それに毎日７０キロぐらいは乗る感じだし、
そう思うとやっぱり大事にしてあげないとf^_^;)

とりあえずATは直したし。４５万でf^_^;)
CPのヒューズ？が飛んで走行不能になった時にはかなり焦りましたが。
それも無事にそこまで高い金額でなく修理できたし。

とりあえずこれから直したいと思う箇所として、

バッテリー

これは先日環八を走ってたらいきなりHIDの右側は意味不明で消灯。
あれ？と思ってつけなおすと普通に点灯→消灯の繰り返し。
おかしいなーって思って車の中からバッテリー電圧を計ったら13.1Vぐらいはあるんですが、
エンジンかける前の電圧がなんと11.5Vしかないしf^_^;)
純正はAGMバッテリーなんですが高いので互換性のある100Ahのバッテリーを注文中。
年明けに交換。

メーター回りのバルブ

タコメーターの5000~からのバルブが切れて暗いのでf^_^;)
交換しようとヤナセにパーツを注文しようと思ったらなんと1.5w~2wで
どれがついてるか現車確認しないとわからないというので。
これは時間に余裕があったときに外して注文する予定。

ステアリングギアボックス

ハンドルセンターでかならずコキッと音と振動がして嫌な感じなので。
ちなみに新品だとたしか３０万前後f^_^;)
なので今は様子見で。

ヘッドライトウォッシャーノズル

左のヘッドライトを綺麗にするノズルの根元からウォッシャー液がダダ漏れで。
このせいでメインウォッシャータンクが１時間で空になっちゃいますf^_^;)
ウォッシャータンク回りのゴムパッキンを全て新品交換したのに漏れるので
色々外したりしてやっと問題箇所を発見。
これはノズルと言っても長さ１０cmぐらい、直径３cmの意外に大きいパーツなので
一体いくらするのかわからず。とりあえず年始に時間があった時に調べないと。

ATF

AT直してから２年以上経って、そろそろATFを交換しないと。


リヤのレベライザータンク

フロントのショックは去年交換済み
なのでちょっとゴツゴツするリヤのショックとレベライザーの交換をしたいです。
でもこれも高いんだよなーf^_^;)


ってすぐに思いついただけでもこんなにあるし。
でも乗り続けたいですしね。
新しい車を追い続けてもきりがないし、w211以降は自分でブレーキパッドすらも交換できないから
ちょこちょこ自分で弄る事が殆どできなそうなのでf^_^;)


一気に直さず少しずつ直していきますかー(^ ^)

満身創痍

あー今かなり長い文章書いたのに、更新したら記事が消えた（T_T

もう同じ記事を書く気力がなので。

とりあえず満身創痍なこの車。
長く乗りたいのでコツコツ直していかないとf^_^;)
コツコツ直していかなきゃって所とかを一杯書いたのにぃー


とにかく目指せ、３０万キロー（笑

つなぎ着て

今日は結構忙しく感じた一日でしたー

前からウォッシャータンクの根元のパッキンからの水漏れに
いい加減嫌気がさし、昨日とうとうヤナセへ。

つなぎ着てヤナセに入るのも変な感じでしたけどf^_^;)


明日も仕事です。
あと二日頑張るぞー


今日はさすがに疲れを感じてるので
もう寝ますf^_^;)