職業体験 ｉｎ ＪＲ貨物

うちの学校では、高校一年生で職業体験というものを行いました

これは自分がなりたい職業や気になる職業の所へ実際に様々な体験をしに行くというものなんですが

自分は去年、近くの長野駅に職業体験に行ってきました。んで今年も希望者は職業体験にいけるということで

今日は前々から行ってみたかったＪＲ貨物の職業体験に行ってきました

ここからは結構マニアックな話が続くかもしれませんがｗｗ

さて今日は朝の９:３０に北長野駅に集合し(といっても自分一人ですがｗ)係員の人に連れられて

北長野貨物駅の方に行きました。この係員という人が後々聞いた話によると、

なんとＪＲ貨物の中の長野県下で一番エライ人と聞いてびっくりしましたｗ

さて北長野貨物駅ではＪＲ貨物の概要をざっと聞いてから、ちょうど貨物の入れ替え作業があるということで

見学に行くと、なんと入れ替え用の機関車であるＤＥ１５に実際に乗せてもらい

運転席から貨物の入れ替えを見学することが出来ました

いやぁ、ものすごい重圧ですｗ入れ替え用だと思っていたＤＥ１５も実際に乗ってみると

加速時はかなり後ろに押し付けられるような感覚がありましたし、貨車を連結するときは

機関車の方にも結構な衝撃が伝わってきて(運転が下手なわけじゃないですよｗ)凄かったです

お昼には自分でお弁当を持って行ったんですが、なんとお弁当まで用意していただいたので

そっちの方のお弁当をおいしくいただきましたｗ

午後はＪＲ貨物塩尻機関区篠ノ井派出の方に移動して同じく概要を聞いてから

現役の電気機関士の方と一緒に留置中のＥＨ２００とＥＦ６４という電気機関車の運転台に載せてもらいました

一枚目が新型のＥＨ２００で二枚目がＦＥ６４です

ちなみにこの写真は３年前に篠ノ井派出で行われたイベントで撮った写真です

ＥＨ２００そのときにときにちょこっと運転台に乗って汽笛などを鳴らしたんですが

今回は本格的にパンタをあげてもらい機関士の方からブレーキやＡＴＳの説明をしてもらいました

ＥＨ２００は最新鋭のハイテク機関車なので実際に触れられるところはブレーキぐらいしかなかったんですが

ＥＦ６４ではパンタをあげ、ＥＦ６４特有の音がする送風機も動かしてもらい

近くで聞くと耳が痛くなりそうなほどの排気音をたてる空気式ブレーキや、旧式電気機関車特有の

大きなマスコンハンドルや弱メ界磁も実際に触らさせてもらい、大満足でした

こんな感じで実質８時間も職業体験をさせていだいたんですが、まさにあっという間の体験でした

帰り際に↓のお土産を貰いました

ちょっと見難いですが、上が最新版の直江津から甲府･中津川までの貨物のダイヤグラムで

右下が昨日(８月１日)とおととい(７月３１日)の分の長野･塩尻間の機関士用の時刻表です

まぁ分かる人にしか分からないと思いますが、とっても貴重なお土産をいただき

お弁当までご馳走になって、何より他では絶対に体験できないような貴重な体験が出来てよかったです