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ナビ替わりにしているiphoneの充電ケーブルが見つからない。。。
バイクのサイドバックだったに違いない。とポジティブに考えて就寝。
結局、ケーブルはみつからず、そのままGO。
ケーブル2本目の紛失。
6:30都内某所から休憩なしで、8:30河口湖の大石公園。
途中、混雑はあったが渋滞はなかった。
身体が暖まるまで４０分ほど休憩。
富士山を左回りで一周できるかな？くらいのプラン。
9:30西湖
9:55本栖湖
道の駅 朝霧高原
下に降りていくにつれて、ぐんぐん気温が上昇
11:00 富士山本宮浅間大社
令和初の御朱印をゲット。
御朱印帳は4冊目になるが、この一冊に既に5年経っていることに愕然。
公私いろいろありました。
革ジャンで暑いのに耐えられず、早く標高たかめのところに移動しようと、お参り後すぐに退散。
山宮浅間神社
ここまで上がるとちょうどよい気温。
このまま御殿場までスマホの地図で確認。
イメージはR469で赤線方向にすすめば、30分くらいのもよう。
が、オプションのガソリンメータがレベル３／４→１／４に一気にダウン。
かつ点滅もしてきたので、このまま山道を進んで良いのか不安になり、灰色の道で富士市で給油を試みるも、わずかに曲がる角度を間違えて、富士宮市に戻り給油。
ガソリンは12.5Lタンクに2.5L残っていました。
レベルの遷移が雑過ぎる
脳内GPSでは沼津方向に進んでいると思いきや、海へ向かっていました。
結局R１というメジャー国道を頼りに、東京方向へ進む。
気が付いたら１３時もまわり、そろそろ高速に乗らないと、１５時に東京ICに戻れないんじゃないかという時間。
１５時に東京IC通過は、渋滞なく戻れる時間の目安。
東名では休憩なく、14:55用賀を通過し、環八へ。
また、飲まず食わずで一日走ってしまった。
改めて、これだけ遠回り。
ナビかタンクバックに地図がないとダメだ。
不案内な土地だと地名で方向が分からん。
メーターに騙されなければ、御殿場からの山中湖〜河口湖ICで一周ができたな。
走行距離：349km
ざっくり 21km/l
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ツーレポ
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と、言うことにしてもらいたい。
本当は房総半島の南端。安房神社が目的地でした。
6:10 出遅れた割に、環八好調に流れる♪
C2山手トンネルで、川崎浮島JCTで7キロ渋滞の文字をみつつも、15分くらいだろと、高をくくってアクアライン方面を選択。
が、近づくにつれ、「海ほたる方面、９０分」の時間表示。
早く出せよ。そんな重要な情報。
そんなに待つのは嫌です。
ということで、どうすっかなー。
意外と寒くて、湾岸を折り返す気力もなく。
中華街で朝粥食って帰るか。
中華街の店前に横付けできるほど、このご時世、緩くないだろうなあ。
帰るかな…などと考えているうちに、なんとなく高速を進んでしまい
「横横道路」？？
しばし考えて、、、、あ、横浜横須賀道路か、略すなよ。
ということで、横須賀を思いつき、目的地決定。
途中、ETC非対応の難易度の高く、クソ高い、有料道路を経由して
いずも。
ゆっくりしたいところだが、駐輪場が不安な場所だったのでとっとと退散。
横のショッパーズプラザは中国系企業に買い取られているし、、
軍港の、真ん前に普通のマンション建ってるし。
この場所だけのことじゃないけど、各施設の周り、大丈夫かと不安になる。
8:10 海岸線沿いの、シャレオツなカフェでモーニングを思いつき、江ノ島方面へ。
ところが、あんまりないのね。
良い感じの店は、駐車場が無いか、逆に大量のご同輩に占拠されているか。
とりあえず、江ノ島。
奥まで来ると、海が見えるわけでもなく、旧車會っぽいかたも居たりで、居場所感なく、この写真だけとって退散。
あとはガストでモーニングを食べつつ、オール下道で帰宅。
これが、平成最後のツーリング？だったのか。
ジジィになると早起きになるというのは嘘だな。
12:20 帰宅。
全行程約１８０キロ
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あとは出来れば、渋滞を避けながら帰宅したいところですが、
この位置から帰るのに、箱根は素通りできません。
この日の最高気温は２７度とは言え、気温がピークの１４時台に街中を走るのは気持ちのいいものではありません。
てな感じで進む。
結果行けたけど、せめて紙の地図くらいは持って行ったほうがいいね。
いや、ナビ欲しいかな。
ここに来るのは二度目です。 箱根新道を下り、そのまま小田原厚木道路に乗るつもりが、
7.0Lで、２２．４km/L （伸びなかったな）
だいたいは、渋滞にはまったほうが早く帰れるんですが、やっぱり嫌なのね。
学生時代、稲垣潤一の２４６：３AMのイメージは、本厚木あたりのファミレスだったり安アパートだったりでした（^^;
当時、自分の中に「２４６」で「青山」なんてシャレオツな場所はイメージに無かったよ。
そのうえ、SZ-RAM4の締め付けからくる頭痛がピークに。
休まずに帰宅。１９：４５。
総走行距離：４０３ｋｍ（走りすぎだ）
SZ-RAM4はアライユーザにもおすすめできません。（個人の感想です）
とりあえず、洗って内装をくたびれさせようと思います。
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都内から午前中をかけて土肥までたどり着いたところで、消耗しきってました。
ということで、土肥から見て半時計周り（南下）になる、有名な「堂ヶ島」に行くことは出来ません。
左カーブで最初に擦るのは、サイドバッグでした。
もう少し季節が早いと、富士山がくっきり見えそうです。
次回はレジャーマット持って来よう。
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１０：００ ガソリン給油（出光 伊東SS)＠１３９
県道12号線はこんな感じ。
特にキツイところもなく、時間が計算できる道です。
途中でオーナー以外は何とも思わない ゾロ目。
おそらく、このまま12号で修善寺から行ったほうが早いと思うが、「修善寺」なんて有名なところは渋滞するんじゃないかという不安。
県道５９号線は、大型車不可なのでそれなりの道でしょう。
ということで、県道５９号を選択。
ま、こんな感じ（写真が取れるところは）
狭いところは狭く、葉っぱが浮いてたり。ガードレールもなかったり。
５９号走行中は、対向車は国士峠で自転車1台、下ったところでバイク1台。
後方からの車・バイクは１台もありませんでした。
もしや、国道２９９の十石峠のイメージかと想像した分、意外と普通でした。
あっちのほうがマニアがいる分、人が多い印象です。
途中、東京ラスク 伊豆ファクトリーなるものを発見し寄ってみたが、
伊豆限定のわさびラスクの試食でがっかりして、お土産にならず。
おじさんなら甘い方向に振るけどな。
朝から何も口にしてないのでそろそろ空腹が限界に。
曲がって間もなく、いい感じの蕎麦屋発見。１１：３０
ざるそば。８００円也。
チョイ高めですが美味しかったです
土肥へはトンネルのおかげなのか、所要時間もあっという間
１２：２４土肥着（蕎麦屋から３０分）
これでとりあえず、伊豆横断完了という目的を達成したというだけで、
もういいか。。という気分でした。 |
