ボビーのモンキー入門でした

車検への道、漆

得意先へ向かう地下鉄の中で、練馬陸運局の空きを発見。

午後の第３ラウンドですが、多摩から練馬に変更しました。スマホって便利だな。

ちなみに、１５日先（土日祝カウント込）まで予約できるわけですが、今日が２１（火）の解禁日。

自分の常識で考えれば９時か１０時解禁だろうと思っていたが、出勤前の６時台にチェックしたところすでに解禁済みで最終の第４ラウンドしか空いてないでやんの。

状況からすると、日付が変わる０：００解禁なのか。

休めない可能性もあるけど、ユーザ車検も少し楽しみになってきました。

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で、もう一方のほう。

土日はほとんど家族関係で時間の確保ができないところ、無理やり日曜の１６時から２時間確保。

もう新車はないので中古を見て回ります。台数見ないと目が効かないからね。

本日のノルマは２店舗。

この店舗はダエグに傾く前に、GPZ900Rのファイナルに心揺れたお店です。

２００８年と２００９年モノ。ダエグさんより古い。

にしては、どちらもキレイです。（画像無し）

プラグ・ボルト類に錆びはなく、アルミホイールも粉吹いていない。

あまりじっくり見ませんでしたが、クランクケース等に削れたあともなさそうです。

次に本日の本命と思われた、新宿のお店。2014年モノ。走行も8000キロ！

が、きたねえな。。。（これも画像なし）

ボルト類にさびが浮いているしタンクもコンパウンド入りのワックスで磨けばいいのにと思うのだ。

さらにマフラー交換済み（これが超うるさい）で、ノーマルマフラーは無いとのこと。

車検どうするの？って聞いたら

「当然通りません。私どものお店にはノーマルマフラーが確保してありまして、それで通します」

だって。。。あほか。

自分が言うのもあれだけども、程度のいい悪いは年数じゃねえな、オーナー様が大事に扱ったかどうかだ！と大変勉強になりました。

そしてこのチョイノリ、けっこう楽しかったです。

いろいろ行き詰っていたのが少し気分が晴れました。バイクを完全に手放すのは無理かも。

その程度ならモンキーとかでもよいんじゃね？…

車検への道、陸

練馬陸運局の予約状況

５日　０：３０頃

５日　８：００

そして再び、今は予約不可です。

なるほど、朝一にキャンセルがでるのか。

練馬のほうが圧倒的に近いので練馬が空き次第予約をいれたいところだが、

多摩をキャンセルしないと、練馬が取れないものなのか。

その場合、一瞬で両方失うリスクがあるのか。。。

予約システムの変更時の画面遷移を途中までみたところ、陸運局選択のプルダウンが出てくるので、行けそうな気もするが。

両方確保できれば、練馬の予約取れた後に多摩をキャンセルしたいところだけど、予約時に、車台番号いれるくらいなので、１ユーザからの重複登録はチェックしてそう。常識的に考えれば。

しかしながら、入力項目の全角半角の指定もないので、けっこう雑なシステムのようにも思えます。

車検への道、伍

気持ちが日によってぶれています。

やっぱり重かろうが何だろうが、８８３Ｒかっこいいんだよね。

大型取り始めて、最初にかっこいいと思ったバイクなんです。

そんな気持ちも持ちながら、買うかどうかがまだ決まらないし、今買わなくても良いんではないかと思う気持ちもあり。。。

ライムグリーンの佇まいもかっこいいし。。。

何もかも０にして気持ちをリセットするのもよいし。。。

とりあえず判断しきれなかったときの、滑り止めとしてユーザ車検の予約だけ入れておくことにしした。

最寄りの練馬陸運局に予約をいれようとしたところ

（２０１７／３／５　０：３０現在）

このあと、、

１８（土）１９（日）２０（春分の日）で陸運局が休み。

有効期限が２２（水）

年度末納品のギリギリすぎて風邪もひけない時期で絶望。

予約サイトに「継続検査、予備検査は全国どこの運輸支局等でも受けることができます」と書いてあるので、他をあたってみたところ、

足立は全滅でしたが、多摩が予約が可能でしたので、午前中が予約可能な時期で一番早い日を予約。

雨が降らなかったらこの日は風邪ひきます。（ゴホっゴホっ）

車検への道、肆

初代ipad airのカバーがボロボロになったので、amazonで格安のカバーをカートに入れる。（\1,261）

あと７５０円くらい買わないと送料無料にならないので、しばし考えた結果

シールドを購入♪（\3,167)

こっちのほうが高いでやんの

もうずいぶん前から傷が多くなり、光が当たると見えにくくなるので、変えたいと思っておりました。はい

（　＾ω＾）・・・

しまった、ノーマル戻しが出来るようにスプリングフックを買えばよかった。

…という気持ちもあり

このままステイという気持ちもあり

検切れ放置ということだけは避けたいと思ってはおりますです。

続々、車検への道

ホリデ●車検さんを、きっちりキャンセル。

別に退路を断ったわけではなく、バイク整備が全くできませんというのは不安すぎる。

それでいて他の代行業者より安いかと言えば変わらない。

ここまで、スポスタ８８３Ｒに気持ちが揺らぐ。

スポスタに出会った２００５年ころの記事を読み返してみたり、、、我ながら楽しそうです。

思わず昔は良かった…ブログに書きとめておいて良かったな。

爺になったときにまた読み返そう♪

かっこいい。

読み返すうちに、ハーレーのスッテプ位置やらハンドルの幅、ニーグリップの問題、重さなど、、ネガなことも思い出しました。

それで結局、国産ネイキッドに傾いたわけで。

ゼファー７５０（約２２０ｋｇ）で十分重く、ダエグで更に重くなり（約２４５ｋｇ）、ツーリング先で駐車スペースの傾斜を心配しているような状態。

年々、体力も衰えているところで、今より重いのは冷静に考えれば無理なことです。

ポジションに関しては、お金で解決できそうだけど、余裕もなく熱量もなく。

去年末くらいから気になっているのはこれ、

レブル５００（１９０ｋｇ）

レブル３００（１７０ｋｇ）国内ではレブル２５０

まだ国内未発表。４月らしいです。

テールランプがバルブなのがいいです。

ダウンサイジングで２５０のほうがいいかもしれません。

で、車検どうするの？