ミニカー集め （ホンダ車優先）

ナイスコントロール

GTの奇跡クラッシュ

クラッシュ、と言う言葉がそぐわない、何か「ほのぼの」した映像。

Ｆ１タイヤテストにて-３

足掛け３年に渡ったＦ１タイヤテストの写真も今回で最終回。長い間、ありがとうございました。
っといても、３回目ですがね(^^ゞ

最初は今年復帰した、赤い頃の皇帝です。

最後は虎ちゃん。このテストがＦ１最後になっちゃいました。
今は無きティレルと一緒に。

この時から始まったブリヂストンのワンメークタイヤ。今年で最後なんですね。

次回はＦポン初期の写真を予定しています。

Ｆ１タイヤテストにて-２

約２年半もの間、放置状態でしたこの書庫。ちょっと復活です(^^ゞ

ブログのお友達、Ｆ１のミニカー中心のコレクター イシャ'さんの記事で思い出させて頂きまして、
１９９８年11月３日に鈴鹿で行なわれたタイヤテストの時に撮影した写真の続きを何枚か又ＵＰします。

１２年も経つと、無くなったチーム、あっても大きくスポンサーが変わってカラーリングが違います。
撮影した写真のドライバー、現役は前記事のバリチェロと次記事でＵＰ予定のシューマッハだけですね。

タバコ関係のスポンサー、懐かしー。

Ｆ１タイヤテストにて-１

鈴鹿のＦ１日本ＧＰは９３〜９５年しか見ていませんが、９８年に鈴鹿でＦ１を見ていました。

９８年を最後にグットイヤーがＦ１から撤退して、翌９９年はブリヂストンのワンメーク化に伴い
タイヤテストが決勝の二日後の１１月３日に興奮冷めやらぬ鈴鹿サーキットで行われました。

サーキットランドの入場料1,600円のみでＦ１見れると言うことで、同僚と３人で出かけました。
グランプリ時は数万円する２コーナーやピット前、最終コーナーといろんな所で見ました。

その時に撮影した写真を何点か紹介します。

最初はマクラーレン MP4/13とD.クルサード。チャンピオンを決めたハッキネンは帰っていませんでした。

次にR.バリチェロとスチュワート SF2 。

９３年日本ＧＰ 鈴鹿-４

今回で９３年の写真は最終回です。

Ｆ１と言えばヤッパリフェラーリでしょう。ホンダエンジンが無かった９３年の中で
一番良い音のエンジンでしたね♪

金網が悲しい・・・

セナとプロストが唯一一緒のフレーム収まった一枚です

最後にセナの写真を３枚。

下の２枚はピンボケです。普通はボツ、即削除でしょうね。
セナが勝って興奮しちゃって、何処にピントを合わせのでしょうか。おしいことしました(^^ゞ
ピットロードに戻ってきた時「こっち向いてー」って皆で叫んでましたが、聞こえるはずも無く・・

ポールに置きピンしたままでした。