東京コンクール・デレガンス（ランボルギーニ）

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今日は、ランボルギーニの写真です。
ガヤルドです。

ガヤルドは、世界累計１万台の販売を達成したようです。
さすがアウディ、というか…ランボルギーニらしからぬ数字ですね(^^;

クラシックカーを見ているのは楽しいのですが、
スーパーカーはさらにテンション上がります。
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後ろにまわってみると、リアウイングが付いているし、
エンジンカバーも透明ですね。

という事は、ガヤルド最強の「ＬＰ５７０−４ スーパーレジェーラ」

ここで、ランボルギーニの型式名をおさらいしておきましょう。

ＬＰは縦置きミッドシップ、５７０は５７０馬力、４は４ＷＤの事です。
Ｖ１０で最高速は３２５ｋｍ、だそうです。

お値段は、\29,132,250-
消費税込の価格なので端数が付くのでしょうが、１万円未満は切捨てませんか？
ランボルギーニ・ジャパンさん(^^;
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	レーシーなライン入り

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雰囲気は、フェラーリ３６０チャレンジストラーダーレですね。

この車は、ガヤルド「ＬＰ５５０−２ バレンティーノ・バルボーニ」

バレンティーノ・バルボーニとは、、“猛牛屋のシェフ”と呼ばれた
ランボルギーニのテストドライバーの名前です。

２００８年に彼は退職したそうですが、彼へのオマージュモデルとして
限定２５０台の生産だそうです。

その、伝説のテストドライバー本人が来日し、
コンクール・デレガンス会場に来ていたみたいです。
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上に倣って、形式名を検証してみましょう。

ＬＰ５５０ですから、５５０馬力、２という事は２ＷＤ。
ＦＦの訳ないですから、後輪駆動ですね(^^;
最高速は３２０ｋｍ。

「スーパーレジェーラ」よりスペックダウン？
あちらは、４ＷＤという事をお忘れ無く。

お値段は、ベース車 \27,450,000-　フル装備 \31,460,000-
端数は切捨てました(笑）
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もう１台のガヤルドは、日本ＧＴ選手権の参戦車かな、と思ったら
「ランボルギーニ・ブランパン・スーパー・トロフェオ」という
ヨーロッパで行なわれている、ワンメークレースの車両でした。

世界で３０台の生産らしいです。レース専用車ですが。

ちなみに、ブランパンとは高級機械式腕時計メーカーです。
ロレックスよりはるかに高級です(^^;
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	３台揃い踏み

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かなりテンション上がりました(笑）

[ゴンザレス]

ドッヒェー！！（＠＠）

これは凄い！！

お値段に卒倒しそうです。。。。＾＾凹

＞名無しさん
やはり、スーパーカーは最高ですよね。あのガヤルドと同じですよ、屋根がありますが。
最高速は、アウトバーンでも実際に試す人はいないでしょうが、余裕という事で(^^;
私も一度試した事がありますが、１●０ｋｍを超えると突然視界が切り替わり、
別な次元に突入した気分になりますよね。

＞Ｇｏｎｚａｌｅｓさん
こういう車は、本当にドッヒェーですね。
見ているだけで凄い車です。

＞ｄｏｊｉｂｏｎさん
お値段は見なかった事にして下さい(笑）
一般的には、見ているだけで満足するタイプの車ですので。

これはテンション上がりますよね〜♪
ランボルギーニはやはり、このペッタンコなところが特徴的で、かつカッコイイ！！

ハイ、テンション上がります(^^;
ランボはカウンタックのイメージが強烈ですから、この路線は変えられないでしょうね。