日韓併合100年を利用する韓国

今年2010年8月22日は、日本が朝鮮半島を併合条約調印して100年です。
しかしこれは韓国の「たかり」の道具のようなものです。
日本としては特に何もする必要がないのではないでしょうか。

しかも100年目の今年はよりによって親韓の鳩山民主政権です。
鳩山首相は1月11日に丸の内の書店で28冊の本を購入したといいます。
その中に「昭和史」（半藤一利）というものがありました。

「昭和史」というのはこういう内容です。
「南京で日本軍による大量の虐殺と各種の非行事件の起きたことは動かせない事実です。
私は日本人の一人として中国国民に心からお詫びしたいと思うのです」
また、
「本当にあの時に敗けることができてよかったと心から思わないわけにはいきません」
「玉音放送に泣きましたか？との質問に、泣きませんよ。周りの友人で泣いたヤツなんて一人もいません」
このようなものです。
このような本を読めば鳩山首相は日本が何でも悪いという鳩山自身の歴史観と一致し自虐史観が更に加速されるのでしょう。

きちんとした日本の歴史を知りたければ絶対に手にしないのが半藤一利や保坂正康の歴史の本です。
しかし彼らの歴史の本が巷にあふれているから困ったものです。
しかもNHKに出演したりして当然のような顔をして歴史を語っているのです。
歴史の本というのは誰の本でも読めばいいというものではありません。
間違った歴史を読めばそのまま自虐史観に陥ってしまいます。

このような本を読んでいる鳩山首相が12日に言いました。
「永住外国人に地方参政権を付与する法案について理解は得られると思っている。
日韓併合１００年というタイミングでもあることをもっていろいろ検討している」

本来、日韓併合100年と言うならば参政権ではなく他にやることがあるはずです。

まず日韓二国間にある問題は、竹島領有権の問題、歴史教科書問題があり、
さらに靖国参拝では「我々が嫌がっていることをあえてやっている」と批判してきます。

そして今回の節目として挙がっているのは天皇陛下訪韓です。
これが現実のものとなれば過去の歴史の清算を言い出してくる可能性があります。

ここに「日韓併合100年市民ネットワーク」というのがあります。
その中に市民の知る権利と知る責任というのがあります。

市民は次のことをよく知るべきだ。
① 1876年の「江華島条約」、さらに日清・日露戦争から韓国併合に至る歴史過程
② 植民地支配の政治的・経済的・社会的・文化的実態
③ 戦後、植民地問題の処理の歴史過程における日本の歩み

真相究明として、
日本政府および自治体に対して植民地支配の徹底した実態調査を要求していく。
政府は1995年の村山談話などによって植民地支配への反省を公式に表明し、1998年「日韓共同宣言－21世紀に向けた新たな日韓パートナーシップ-」および2002年「日朝平壌宣言」でも「植民地支配によって、韓国（朝鮮）の人々に多大の損害と苦痛を与えたという歴史の事実を謙虚に受け止め、痛切な反省と心からのお詫びの気持ちを表明」と明記しているが、その「反省」および「お詫び」は実効性を伴っていない。政府は一体どのような損害と苦痛を与えたかを明確にしなければならない。
曖昧なまま闇に葬られた諸々の事実を精査し、権威ある報告書としてまとめ、世に広く知られるようにしなければならない。このため官民共同の公正な「真相究明委員会」の設置を求めていく。

「たかり」目的の団体というのがよく見えます。・・・

併合当時、韓国政府に招聘された山口貞昌判事はこう述べています。
「道路は狭隘で、しかも糞尿はいたるところ道端に満ちているという有様でした。
井戸水は混濁していて、風呂に入れば茶色の湯でかえって体が汚れるような感じを催し、
電灯は普及せず、冬になると寒さが烈しいので石油が凍ってだんだんと光が薄暗くなり仕事が出来ないほどでありました」

李朝時代の朝鮮人は酷い生活をしていました。
それが日韓併合によって朝鮮を近代化したのは事実です。
しかも日本の資金で近代化されました。
ただ朝鮮国民には近代化は悪であるという思考がありました。

また、当時の李朝の国家財政は実質的には破綻しており、
他国の援助を受けるか属国になるしか国家財政を維持する資金はなかったのです。

しかもこの当時ロシアはすでに京城を制圧していました。
日本が保護せねばロシアの植民地となり、そうなれば朝鮮の近代化はおろか、
朝鮮人は奴隷か大量虐殺の憂き目に遭ったことは否めなかったでしょう。

また朝鮮人自身がいかに怠け者でその反面凶暴であったことか、こんなこともありました。

京城に電車が開通した時、レールを枕に寝る者たちがいて、電車は妨害を受けていました。
車掌たちはこのような者たちを線路から追い出す仕事までせねばなりませんでした。
ところが朝鮮の高官が
「人間にとって本然的なものである睡眠を妨害することは不法行為であり、
電車は軌道上に寝ている人が目覚めるまで待つべきである」
という勅令を発布するように国王に嘆願書を提出しました。
そして線路で寝ていた者が轢かれる事件が起きると暴動が発生し、電車が破壊され、
運転手がリンチを受けたのです。
逮捕された暴動の指導者は裁判所でこう弁明しました。
「電車。あんなものは我々には要らぬ。電車は停めてしまわないといかん。」

今も昔も他人の支援なしには自立がおぼつかない民族です。