今日は、急遽依頼の、

リアサスのオーバーホールです。

しかも、KR-1ですから、どんなのが出てくるのか楽しみです。

当然、H氏のリアサスですが、いよいよ走り出して、いかんせんまともに走らないらしく、

急遽入院となり、

今回は技術講習も兼ねて、H氏同席頂きました。

 

さてばらしてみると、、、、

このサスは、ある意味凄いです！

単筒式なのに、ガス室を隔離するフリーピストンが無いです？？？

真面目にないです（笑）。

右の独立したガス室は、3MAのものです。

 

しかも、、、、、、

アルミシリンダーなのに、アルマイト処理もしていないアルミ地肌のまま、、、、

当然、内部は傷だらけ、、、、、なので、ホーニングして傷取りしました。

ピストン部分も、、、、、

このリアサス、誰が作ったのだろうか？？

 

このまま組み込んでも仕方ないので、以前スーさんの3MA用ガス室が不要となったので、

これを利用し、別体式ガス室にグレードUPしてみます。

これで、AMSATFを注入！

概ね良好な動きになり、暫定だけれどまともに動くサスになった。

 

後は、取り付けて状態を見てから、フリクションプレート調整すれば完了です。

しかし、おそるべしリアサスでした（涙）。

 

[はやし]

突然の作業快く受けていただきありがとうございました。

早速取り付けを済ませて今日の作業は終わりにしましたが、ストロークは固い印象でした。
まずは時間見つけて乗ってみます。

大変勉強になりましたし、バージョンアップまだしていただきましたが、繊細さは皆無な男らしいサスでしたね（笑）

前途多難な予感が（涙）

[サンマちゃん]

お久ぶりです。

トップブリッジ無事落札完了ヽ(・∀・)ノ
サンマの部品が使えて良かったです。

近々フォーク持って行きます。

[はちろくやろう]

お疲れさまですｗ

フリーピストンが無いんですか。。。
。。。きっと生産ラインのおばちゃんが組み忘れたんですよ(笑)

しかもアルマイト無しとはｗｗｗ
さすがカワサキ！ワイルドです(笑)

[boo*u_n**]

はやしさん、こんばんは。
お疲れ様でした。
だんだん出来てきましたね。
今日は、おじゃましました。
まるで、125のような軽さはとても新鮮で楽しかったです。
暇な時に外してリセットしましょう。
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スーさん、有難うございました。
見事に、リアサス利用できました。
フォークは、見てみましょうか。
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やろWさん、こんばんは。
そうなんですよ、あるものがないと、シリンダーを覗いてみたほどです（笑）。
これが、不安定な挙動を誘発する原因でしょうね。
最近のは、大丈夫なのだろうか？？

この手法は、長いことやってますが、生まれて初めて見ました。
ある意味、こんなんで良いんだと、カルチャーショックです。