バージョンWolfに進化してるはずだが、

まるで、トルクが無くなった、VJ君。

最適化する為に、いろいろやってみました。

 

変更点

 

点火時期を、現状より2度イニシャルで進めてみる。

 

チャンバーENDパイプ口径を、上側Φ24＝＞Φ20とし

下側Φ19＋Φ20として、ヌケを抑える。

 

MJを180＃としたが、薄い兆候があるので、182＃に戻す。

 

これで、試乗。。。。。

戻ってきました、かなり良い感じで、以前と遜色ないです。

かなり冷えているみたいで、ピストンTOPも良い状態。

どこから、全開にしてもバフバフレスポンスしますし、

きっちり、11,500辺りから、もう一山トルクアップも確認できました。

サイレンサー出口付近のオイル付着も少なくなり、かなり良い状態だと思われます。

 

ただ、進角2度は、ちと危険な音が出る領域があるので、

イニシャル1.6位に下げておきましたが、

これでも問題なしです。

苦労しましたが、これで又、しばらく楽しめそうだ。

 

 

[はちろくやろう]

お疲れさまです。

以前と変らない感じでピストンが冷えるのなら絶対こっちの方が良いですね！
進角＋２度で危険な音が出るとなると結構ギリギリなんですね。

まあ領域によるとは思いますけど、結構決まってきた感はありますよね。

コレで圧縮上げるとどうですかね？
やっぱ回らなくまりますかね？？

[boo*u_n**]

おつかれさまです。
外気の温度が上がってきているはずなのですが、
かなり冷えますね。
9＃プラグで余裕です。
ピストンは、1番はやはり温度が高いらしく、
若干、茶色っぽくなってますが、2番は何の付着もないです。

回り込みで、10度くらいですが、まだ進めそうですが、ちと怖いですね。
今回は、様子見でイニシャルで合わせましたが、7,000〜10,000の辺りが高い感じがしますから、
合わせていかないと、いけないですね。
圧縮比がとてもシビアで、温度との絡みがありますから、
何種類か作っておいて、試してみるのも良いと思います。

その内、21ヘッドで、7.8位のやつを作ってみましょうかね。
圧縮高くても回るのですが、熱が厳しくて壊れそうですが、

チャンバーのENDパイプ口径を、広げれば、バランスが取れるかもしれませんね。

後は、どの辺で、効率が良いかベンチに縛らないと無理かと思います。

[はやし]

プラグの焼けといい、ピストンヘッドの色といい、ずいぶん冷えるようになるんですね。

しかし危うく盆栽ラビリンスにハマるところを、さすがの脱出で復活ですね（笑）

外気温もだいぶ上がってきたけど、この感じなら壊れる様子は無さそうでしたし、またセッティングの旅の始まりですね。

[boo*u_n**]

はやしさん、おはようございます。
3年もこんな事してますから、脱出は早いですよ。
あれこれ、触ってきてるので制作物が少なくてすみます。

だんだん、暖かくなってきたので、そろそろですね。