今日は、天気も良いのだが、、、、

スーさんの、倒立フォークを仕上げねばならないので、

気合入れてやってみた。

3MAの倒立なのだが、アウターチューブ点錆だらけ、

インナーチューブは、メッキが剥がれひどい状態。

3XVのフォークで、外装だけ変えて出来ないか検証してみたが、

バンプストップラバーを外せば、なんとか使用できそうなので決行します。

これがそのバンプラバーですが、3MAの方が、少しだけ深くなっていて、このままだとキャップが

締まりません。

この為、いろいろ考えたのだが、機能的にフルストロークしてバンプラバーに当たることは

オイルロックも使えるので、ほとんど不要と判断して、取り外して使用します。

もっとも、オイルが少ないと当たるかもですが、きっちりメンテしてれば大丈夫でしょう。

それと、これが問題。

入っていたバネの自由長が、左右で5mm程違っており、このままでは組み込めませんから、

3XVと比較してみると、3cmくらい長いですが、これを切断し端面処理して使用します。

ノーマルでは、SET荷重が高いので、10mm程短く仕上げ、SET荷重を少なくして、

バネのレートを高めにしました。

これは、TOPキャップの分解状態ですが、オイルが真っ黒だったので、伸び縮の調整機構は

全て分解して、洗浄調整しておきました。

しかし、この調整機構には、VJみたいにノッチがないので、クルクル回ってしまいます。

この為に、今回は、調整位置を把握出来るように、印を刻んでおきました。

これだったら、概ね位置把握ができるので、ずれると判るはずです。

下側の、圧側調整も同じ処理がしてあります。

それで、OILを入れてとりあえず完成。

もちろん、使用油脂はAMSATFです。

漏れを確認して、下側ボトムケースの塗装です。

取り外す時に、加熱して塗装が禿げてしまったので、

塗りますが、比較的塗膜が丈夫な2液ウレタンで塗っておきました。

顔料3回、クリアー3回、綺麗になりました。

これでしばらくは大丈夫だろう！

 

[はちろくやろう]

お疲れさまですｗ

フォーク綺麗になってますね！
ボトムはやっぱり接着剤塗って締めるんですか？？

そしてやはりのＡＴＦ(笑)
次はうちのにも入れてみようと思ってるんですけど普通に入れちゃって良いんですよね？

[boo*u_n**]

おつかれさまです。
接合部分には、通常は圧力硬化型のシール材が使われているみたいですね。
ネジロックのシール性が強い奴です。
代用として、15分硬化のエポキシ系接着剤で代用していますが、
今の所、これといったトラブルはないです。
ここに、高温タイプの接着剤を使うと、外す時に高温にしなくてはならず大変なことになります。
中には、Oリングが入ってますから、そのまま粉体塗装するのも
気が引けますけどね。
外してやるのが、正当だと思います。
ATFは、減衰力調整機能が付いているタイプであれば、
全く問題ないはずですよ。
付いてないタイプだと、特性を合わせるのが大変ですけどね。

[ｽｰｻﾝ]

せっかくの晴れ間にありがとうございましたm(_ _)m
めちゃくちゃ綺麗になりましたね(*^▽^*)
早く取り付けしたいっす( _

[boo*u_n**]

スーさん、おはようございます。
動きも、イイですね。
ロッドのガタも取ってあるので、完璧だと思います。