こちらも縛りましたよ！

さて、まとまりの悪いVJに比べて、さすがノーマルですね。

ほとんど言うことないですね。

不調のVJと同じ3.3Kのトルクが出ています。

6,000以下のトルクの不安定さは、普通のキャブでケース無しだと安定させるのが難しいですね。

チャンバーの特性が見事に反映されて、中速付近で同調しているのが判ります。

ベースとしては、良いのではないでしょうか、H氏の感でSETしたそうです。

動画もありますが、しばしお待ちを。。。。。

[はやし]

今日はお誘いいただきありがとうございました〜

私には皆さんの様に経験値やデータがないので、ひたすらアドバイスと勘頼みです（笑）

その割に無難な数値が出て自分でも意外に思ってます。

ＶＪラビリンスを見てると、まだノーマルですから気が楽ですけどね（笑）

また誘って下さいね。

[はちろくやろう]

お疲れさまでしたｗ

VJは惜しかったですね（＾＾；
後はチャンバーだと思うんですけどね。
もうこうなったら怪しいと思われるところを少しずつやっていくしかないような気もします（＾＾；

KRは思ったより良かったです(笑)
ピーキーなのは昔からでしたが、乱れはあるものの意外に大きな谷が無く、うまくセットアップできれば結構いけそうですよねｗ

次もまた誘ってくださいｗ

[boo*u_n**]

はやしさん、こんばんは。
今日は、突然の誘いで忙しい所すいませんでした。
やはり、KR-1は良さそうですね。
さすがPWKです。
このままでも問題なさそうですね。
VJは、盆栽ですから、予想通りというか、ぼちぼちですね。

何れ又行きましょうか。。。
今日は、お疲れ様でした。

[boo*u_n**]

やろWさん、こんばんは。
今日は、仕事の手を止めてすいませんでした。
たまには、息抜きということで勘弁してください（笑）。
VJの、動画を見てみると、排気温度は安定しているので、
燃調は、それほどのズレはないみたいですね。
プラグを見てみると、熱が入っていないので、燃焼室での
ガスの燃焼にズレがあるのだと思います。
同期回転数になっても、トルクが立ち上がらないですし、
不安定ですから、やはり短すぎるのかもしれません。

KRは、予想以上でしたね。
なんでも、ノーマルJTで、直キャブらしいですから、
これで、ちょうど良いとは、ケース付けると濃すぎますね。

何れ又、挑戦しますから、宜しくお願いします。
フライス調整、頑張ってください。

[KANADA]

こんばんは。今日はお疲れ様でした。
KRは音といいフケ上がりで楽しそうなバイクに思えました。
SETもいい感じでした。

vjは惜しかったですね。トルクの立ち上がり方はもはや2st250ccではないですね。あのまま落ち込みなければ６０馬力越えですね。次、期待してます。
今日は楽しい時間ありがとうございました。
私のWOLFもそろそろパワーチェックですね。

[boo*u_n**]

KANADAさん、こんばんは。
今日は、お付き合いありがとうございました。
KRー１は、はやしさんの力作でがんばっているみたいですよ。
操作性がとても軽く、125みたいです。

VJは、クランク変えないとトルクの上昇が見込めないので、
高回転化を目指しましたが、やりすぎましたね。
見事に、トルクが出なくなりました。
バランスがとても難しいですが、低速側はとてもよく出来てますから
乗りやすいですし、別にこれでも良いのですけどね。
もうちょっと頑張ります。
wolfは、期待できますね。
やはり、あのクランクでないとダメかもです。