久々に、

MATUさん、500の登場。

最初の頃（5年くらい前）、購入したが不調で、オイラの所へ入院した500です。

オーナーの、日頃の手入れが良くて、当時より綺麗になってますね。

Ⅰ型で、これほど綺麗なのも珍しいかも。。。。

調子は、非常に良いとの事で、なにやら今度はチャンバーを取り付けるらしい。

 

[matsu]

ども。お世話になってます。
忙しくて，磨くだけで精一杯ですが，
ぼちぼち，チャンバー交換する準備勧めてみます。

[boo*u_n**]

こんばんは。
エンジン調子悪いと、乗っていても楽しくないし、
触るところが、消耗品だけになるので、出費も少なくてすみますから、
最初は、エンジンをきっちりやらないとダメですね。
遠出した時、思わぬトラブルに遭遇したりします。

チャンバー取り付けるのであれば、シールはバスコークが良いですよ。
完全硬化してから、エンジン始動してください。

[matsu]

おかげさまで，エンジン絶好調です。
もう何年も，セッティングいじらなくて済んでます。
遠出してもなんともないですし，トルクフルでとても乗りやすい。
まさに仙人マジック。

バスコークって耐熱大丈夫でしょうか？ 耐熱okでも，
しっかりくっついてしまいばらせなくなりそうな感じが
しますが・・・。

[boo*u_n**]

バスコークは、シリコン充填材の中でも、乾くとOリングみたいに固くなりますから、
漏れにくいです。
これは、ヤマハのレーサーが使用しているので、実績がありますよ。
ただし、硬化が遅いですけどね。
耐熱は、2STの発生する熱程度では燃えませんよ。
これが燃えるようだと、温度が高すぎますから、何らかの対策が必要です。
VJは、振動が多くて、止まりませんけど普通に走ればまず問題はないです。

[rg4*0*ganm*]

マツ先生ご無沙汰です。泣き虫です。
旧仙人宅の時以降なかなかタイミングが合わずお会いできません。

シールはもれなきゃなんでもいいのです！

[matsu]

泣き虫さん，
ご無沙汰です。シルバーのWW，調子どうですか？