試乗準備をしたが、、、、、

パンクはしてるし、OIL漏れはしてるし、、、、、個体の状態が酷い。

パンク修理して、タンクのOIL漏れ直して、なんとか乗れるようになったが、

やはり、このチャンバーはでかすぎてダメだわ。。。。。

クラッチミートする回転まで回転が上がるのがやっと・・・

燃料合わせて、走ってみるが、タチの悪い小僧状態。

ウルサイは走らないわで、最悪ですた。

仕方ないので、ノーマルに戻したら、まずまず良くなった。

この状態で、やろWさんのところに頼んでおいた、例のパーツを

回収に行きました。

なかなか良いのだが、悪い癖が出て、ちとポートタイミング早すぎたかも。。。

なので、帰ってから、ニードル調整して、少し濃くしてみたら、

だんだん良くなってきましたよ。

しかしキャブが小さすぎて、これ以上は無理っぽい。

あとで対策考えるか。。。

[はちろくやろう]

お疲れさまです。

この固体は酷かったですね（＾＾；
今日はちょっと試乗できませんでしたが、あの感触ではちょっと問題ありですね（＾＾；

ロングストロークにはちょっとタイミングの変更とか必要なのかもしれませんね。

それにキャブが小さすぎですよね（＾＾；
純正は本当に何コレ状態のキャブなので吸いきれないんでしょうね。。。

コレもデカイキャブ付けると面白そうですよねｗ

[boo*u_n**]

やろWさん、おつかれさまです。
通常整備が大変なんですよね。
フツーに調子悪いですし。。。。。。

KR-1が予想以上に良かったので、
もうちょっとなんとかならないかやってみます。