senninのブログ

2STにケイヒンFCRキャブを取り付けている、閑人のブログです。

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Kennol,新製品。

今の所、メカノイズが騒がしいけど、安定しているVJ君ですが、
なんでも、Kennolオイルの新しいやつをテストしてくれという依頼が有り
入れてみた。
イメージ 1
左から、オートバイ用ギアOIL
:KE-193451 MotoTrans10W-40 1L 1.470円。

カート用、2STレーシングOIL
:KE-191871 Kart Racing2T 1L 2,310円。

ブレーキOIL
:KE-165630 BrakeFluid Dot5.1 500ml 1,470円。

こんな感じですが、さて入れ替えてみるか。。。
イメージ 2
エンジンOILは、ドミネータ+Kennolレーシングブレンドからの抜き替えです。
TMは、Kennolベースの仙人ブレンド。
ブレーキは、AMSDot4からの交換です。

まず最初に、エンジンOILフィールはということで、H氏の基地へプチツーリング。
イメージ 3
留守だったので、場所を拝借、
プラグだけ点検させてもらいました。
イメージ 4
8#で、したバンクですが、かなり良い感じで焼けるようになりましたね。
安全マージンとってますが、もう少し絞れそうです。
それで、帰ってから上下一番二番のプラグを見てみます。
イメージ 5
長時間の市街地でも被ることはまずないですね。
事前にOIL単品での蒸発テストしましたが、ドミネータより遥かに高い温度で、
炭化が始まるので、このオイルの方が高温寄りだと思いますが、
分離で使用していても、それほど問題なさそうで被る気配はないですね。
回り方も、すごくトルクフルで、、、、、もともとですが。。。
12,000少し手前から確実にトルクが上昇するのが判りますが、、、、、、
もはや其の辺では無理!
流石、F1というだけのことはありますよ。
値段もそうですし、高温になる排気バルブのカーボンが落ちてましたから、
かなり良いと思います。

さて、次はトランスミッションですが、こちらは短い距離でしたが、なかなか良かったです。
それほど気にならないレベルですね。
Kennolブレンドと似ています。
AMSブレンドの方が、強烈に軽いですけど、SVGだとこちらの方が柔らかくて使いやすいですね。
どれくらい持つかは、様子を見てみます。

次は、ブレーキフルードですが、実は入れる前いつもの注射器試験をしたのですが、
見事にクリアーしました。
実はこの試験でクリアしたのは、今の所、国産では無いです。
そして、入れてみると、、、、、
AMSとは違って、粘性がサラッとしているので、レバータッチが軽いです。
当然、リリースも早いみたいで、AMSの指がレバーにまとわりつくような感じではなく、
普通のOILに近いですね。
最終的な効き代は変わらないと思います。
かなりの握りごたえがあり、AMS程守られている感じはしないですが、
複雑なブレーキ構造とか、一発勝負のブレーキにはこちらの方が好みの人が
多いと思います。

結果、今回の製品は、価格も含めて、性能的にも良いものだと思います。
後は、使う人に合ってるかどうかですね。


閉じる コメント(4)

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お疲れ様です。

今日はタッチの差で失礼しました。

ケンノルもなかなか良さそうですね。

今月からAMSが値上げですから、価格的にも魅力があります。

V100にケンノルのスクーター用を入れて、代車にして(笑)色んな人に使ってみてもらってますが、今のところカーボンの付着も無くプラグは綺麗に焼けています。

これも良いオイルですね。

2013/9/18(水) 午後 7:26 [ はやし ]

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はやしさん、おつかれさまです。
あと、10分位ですかね??
惜しかったです。
値段が上がってしまうと、使いづらいですね。
景気も良くないし、代替え出来ればそちらの方が、個人的には良いと思います。
今度のは良いですよ。
カート用だから被ると思ったんですが、意外と行けそうです。

2013/9/18(水) 午後 7:47 [ boo*u_n** ]

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お疲れさまです!

なんとまあ新しいオイルですね!?
カート用はシビアだと思っていましたがコレ、良さそうですね。

凄いきれいに焼けてますね。
まああのポートの影響もあると思いますが、それでも8番でこの色とは驚きます(^^;

あれだけパワーが出ていて高回転まで回るのに8番なんてかなり怪しいですよ?(笑)

しかもミッションやブレーキフルードまで仙人テストをクリアするとは凄いですね。
国産のメーカーは何をやってるんでしょうね(^^;

AMSの代替になるのならばかなり良いですね!

2013/9/18(水) 午後 11:00 [ はちろくやろう ]

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やろWさん、おつかれさまです。
カート用は、予想外に良いですね。
レース用の方は、ドミネーターと迷いますが、これだと断然Kennolですね。
不思議と、回すと冷えてますが、市街地だと過熱気味というか、
被りが出ないんですね。
これに比べると、市街地ではドミはシビアです。
市街地だけで言うなら、サーベルに似ています。
色もそっくりですし、使えると思いますよ。
気温が下がって、更にパワー出てると思いますが、やっぱりプラグは8番ですね。
これだったら、10番焼けるように圧縮上げれば、良い数字が出そうです。
回し込みが安定していて、好感というか、安心感があります。
ブレーキOILは、正直、注射器試験クリアーするとは思いませんでした。
これは、フリクションが少なく、遊びの部分が極端に軽く、
それから急激に固くなり、ココから効くよ〜〜〜ってはっきりわかるタッチですね。
こちらも良いと思います。

2013/9/18(水) 午後 11:15 [ boo*u_n** ]


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