こちらは、

外れないヘッドスタッドボルトを頑張ったが、やはりダメ。

それぞれ、のシリンダーで、一本づつ残ってしまったが仕方ない。

底の部分が錆びているみたいで、無理に取ろうとすれば間違いなくメネジをダメにしてしまう。

なので、クランクも、意外と交換したらしき、ウェブが予想外に錆びていて、

これのサビ取り後洗浄と合わせて、錆止めのために、

袋の中で、養生してもらってます。

しかし、チャンバーアダプターが、横の幅が狭く、合っていないのを発見。

鋳肌も気になるし、

どーしても気になり、結局、こうなるのね〜〜〜。

ネジで、止めてないのでズレて見えますが、段差を取り直してあります。

鋳肌も取り除き、スベスベです（笑）。

部品待ちですが、キャブをやれば組み込みできますね。

[はちろくやろう]

お疲れさまですｗ

結局こうなる、と(笑)
でも明らかに効率悪いところを見つけちゃうとなんとなくやっちゃうんですよねｗ

この辺も違いが出る部分ですから販売元ももう少し気を使ってくれれば、と思ってしまいます。。。

[boo*u_n**]

こんばんは。
ダメですね、、、触ってしまうところが病気です。
慢性ですが（笑）。

[希望]

お疲れ様です！

2台分使ってFZ250PHAZERに使えませんか？（笑）

今度の休み、天気が良かったら遊びに行きま〜す！

[boo*u_n**]

おつかれさまです。

＞2台分使ってFZ250PHAZERに使えませんか？（笑）
これって、キャブですか？？
大きすぎて、2個でも大丈夫ですよ。

来る前に、連絡おねがいします。