2ST、ミーティング、

呼び出し受けて、やろW基地へ行ってみた。

最終的には、ミーティング状態（笑）。

VJも、S4から外した、チェーンを頂き、ノンシール化実現。

EK、モトクロス用のノンシールだそうです。

やはりかるいですね。

くるくる回ります。

MPHDは、やはりシールしてあると、浸透が少ないので良くありませんね。

MPHDは、水中でも潤滑しますので、シールは不要ですから、願ったり叶ったりで、

抵抗が少ないほうが良いですね。

[はちろくやろう]

お疲れさまでしたｗ

毎回乗り味が変るＶＪはやはり良いケミカル有ってのことなのだと改めて思いましたね。
チェーンも現在はシールドが流行ってますが、やはりノンシールチェーンのほうが好みです。
これ以上の低フリクションチェーンは無いですし(笑)

しかしノンシールドチェーンの性能を引き出すためにはやはり高性能ケミカルが必要になってきますよね。

ＭＰがあればこそ実現できるハイパフォーマンスですねｗ

この軽さを知ってしまうと他のは使いたくないです（＾＾；

[boo*u_n**]

おつかれさまです。
今日は失礼しました。
やはり、ノンシールがいいですね。
MPHDがないと、メンテが大変ですが、これを使えばそれほどライフも
変わらないと思います。

ケミカルは、重要ですね。
バランス崩すと、直すの大変ですからね。
やはり安定した、品質維持できる製品でないと、使う気がしません。

[pacci5584]

今日は楽しい話ありがとうございました！
皆さんの知識の豊富さや経験談など為になる有意義な時間でしたm(__)m
また色々教えて下さい！ 野良ウルフ

[ニワトリ]

今日は色々と面白い話ありがとうございました。

仙人さんの言われた通り指にＭＰスプレーして水に付けてみましたが本当に潤滑しました。
あんなに粘度が無いのにチェーンに使うと何だかすぐのびるでは？
ニワトリ

[boo*u_n**]

野良さん、こんばんは。
昔のナントカで、それぞれ聞いてると、おっさんの戯言ですが面白いですね。
適当に、聞き流しておいて後で思い出しながら考えてみると面白いですよ。
ウルフも、もう少し詰めたいですね。

[boo*u_n**]

ニワトリさん、こんばんは。
基本的に、潤滑は粘度とは関係ないですよ。
粘度で重要なのは、クリアランスですね。
クリアランスが大きいと、金属表面に衝撃が伝わりますから、
これが、面圧が高くなり潤滑皮膜を通過して、金属同士が接触してしまい
潤滑不良になるんですね。
クリアランスが大きい時、重要になるのが粘度で、
これが減衰の働きをして、金属同士の衝突を和らげるんです。
つまり、AMSの製品は、クリアランスがとても需要で、これが適正でないと、
その効果は、半減してしまいます。
MPHDの特性は、説明すると長くなりますから、またお会いした時にでも
詳しく説明します。
ただ、潤滑表面がシールされていないチェーンの方が、適しています。