なんでも、原因不明な、

症状で、見て欲しいということなので、

やろWさんより、連絡が入り、しばし待つ、、、、、。

問題の、WOLF君。

Kanadaさんの愛機ですが、何やら1番がアイドリングと4,000以上は爆発するが、

その中間が、点火しないらしい？？

症状を確認すると、やはり変？

キャブかな〜〜と思い、一度はぐってみるが、一度ばらして確認してあるらしく、

問題なし、、、。

なので、タイミングライトを取り出し、点火してるか確認すると、

調子が悪い領域でも、点火はしている？？

う〜〜んと考えたが、もしや、CDIおかしくなってるかもと、

フライホイルにマーキングして、進角の様子を見てみると。。。。。。

あれ！！

　　　　　　　　　マークがいなくなる！

どこに行ったか確認すると、１８０°反対側です（(;ﾟДﾟ)!。

そりゃ、爆発しないわけだ。

180°進角したら爆発しません（笑）。

これで、問題解決だが、CDIユニット交換しないと、治らないから、

後で、交換して様子を見てくださいね。

手を変え、品を変えて、いろんなところが壊れるんだな〜〜〜♪。

[希望]

お疲れ様です

久しぶりの更新ですね。

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[boo*u_n**]

おつかれさまです。
まるで、放送局みたいですね（笑）。
今度、ドラマでもやりますか？？

[はちろくやろう]

今日はお邪魔しましたｗ

ある程度普通にエンジンが回っているとCDIはトラブルの原因から除外してしまうので気づきませんでしたねｗ
この辺に気づけるのがさすがですね。

ちょっと珍しいトラブルだと思うのですが、さすがスズキ。
やってくれます（＾＾；
進角１８０度って異常ですよね(笑)

こんなになるなら普通に点火しなくなれば良いのにｗ
回りくどいCDIですよね！

なんにせよ原因がはっきりしたのでスッキリです。
ありがとうございましたw

[KANADA]

こんばんは。今日は突然失礼しました。CDIが壊れたタイミングがキャブ交換と重なって３、４ヶ月セッティングしてました。自賠責も切れ本当に心が折れかけてました。やろWさんとピストン見る時はドキドキでした。しかしさすがAMSですね。とりあえず悪い所が判明したのでもう少しがんばってみます。恐らくバイク屋では分からなかったと思います。やろWさんと仙人さんはやっぱりすごいですね。
今日は本当にお世話になりました。ありがとうございました。

[boo*u_n**]

やろWさん、おつかれさまです。
無事に帰れなかったみたいで、、、、。
普通、あまりないんですけどね。
たまにあるんですよ、暴走するのが。。。

場馴れというか、これは経験ですかね。
進角特性まで見る人少ないでしょうから、4輪経験がないと見ないでしょうね。

しかし、それでも点火しているところが良いというかなんというか。。。
お疲れ様でした。



KANADAさん、こんばんは。
なにはともあれ、悪いところが判ってよかったですね。
あれで、22だと進角特性が判らないので、発見は更に困難です。
21で、良かったと思います。
インターセプターは、分解した時にほかの製品と、大きな差があります。
あれを使って正常にならないのは、壊れてるからですから、
他人の言うことは、あまり気にせず信用して使ってみてください。

今日は、お疲れ様でした。