22ラジエターに交換しました。

先ほど、やっとできた。。。

200用ラジエターでは、サーモを抜いても話にならないので、

２２用ラジエターを用意していただき、取り付けてみた。

本来、フレームが22なので素直に着くはずだが、、、、

見事、カウルはクリアーするも、下側マウント制作、サーモケースの移植。

イグニッションコイルの移設、排気デパイスモーターの移設等々、、、、。

酷すぎるコアの修正とかもあったな。。。。

とても時間がかかりました（汗）。

そのほかに、燃料が出ない領域があるので、キャブセットの変更もしてました。

MJ190＃＝＞200＃に変更。

SJ30＃＝＞42.5＃に変更。

クーラントは、AMSで、試乗したがサーモが入ってるので、水温はしたの方で安定している。

あと少しで、完成ですね。

クラッチは、冷えてる時に滑るだけで、それさえ気をつければ問題なさそう。

燃料が出なかったところも解消して、

後は、ヘッドライトのON、OFF、SWだけかな。。。

あと少し、頑張ります。

[はちろくやろう]

お疲れさまですｗ

かなり決まってきたようですね。
やはり大型ラジエターは必須だと思いますｗ

うちのも今日組みあがったので様子見がてら遊びに行きますねｗ

[boo*u_n**]

おつかれさまです。
やれば、進むんですけどね（笑）。
おまちしてます。