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搭載した、ZEELのパラメーターを、あれこれしながら合わせてます。
VJ用に対して、それほど消費電力は変わらないけれど大容量です。
つまり、穴が大きいということですね(笑)。
等間爆発なので、左右繋げても、問題はないわけです。
あれこれしてると、スーさんが遠方より登場。
早速、試乗して頂きましたが、あまりの違いに感動してました(・∀・)!
まだまだ、シッカリ合わせてないけれど、かなりのフィーリングUPしてるみたいです。
もっとも、あのリードバルブでは、どうしようもないですけどね。
それでも、プラグの焼けは、思った以上に良くて、
もう少し、網を細かくして、霧化を勧めた方が良さそうですね。
無いよりは、いくらかは良いですが、やはり100均茶濾しがベストみたいです。
天気が良ければ、あと少しで完成かな。。。。
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TZR250(3MA)
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お疲れ様ですm(_ _)m
昨日はありがとうございました。
3MAの激変ぶりにびっくり(゚◇゚)
早くにZEEL化すれば良かったです(^。^;)
セットが決まったら又良くなると思うとo(^-^)oワクワクです
寒いですが宜しくお願い致しますm(_ _)m
2013/12/23(月) 午後 0:23 [ スーサン ]
こんにちは。
昨日は、遠い所お疲れ様でした。
ノーマルのサンマは、一次圧縮が低いせいか、点火時期が上で低い気がします。
あれだと、かなり変わりますね。
燃調等も、だいたい思うようにできるので、回転にムラがなくなり、
ツナガリが良くて、速度の乗りが早くなります。
只今、さらなるバージョンUPで、MAと、SAの配管を別から取り直して、
インダクション外さなくても、SAを調整できるように加工してます。
2013/12/23(月) 午後 0:53 [ boo*u_n** ]