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やろWさんの所へお邪魔していたのですが、途中kanadaさんが400で登場。
なんでも、TMオイルとフォークを弄るとのことですが、
あれこれとしてました。
ただ、あまり動かしてないらしく、どうやらメインはウルフらしいです。
完成後、お別れして途中ジュンさんとか、何時ものメンバーで、
山に芝刈りにいきましたが、やはりイマイチVJの足が決まらんね。
どうするかな。。。
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RG400
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こんにちは、ゲストさん
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やろWさんの所へお邪魔していたのですが、途中kanadaさんが400で登場。
なんでも、TMオイルとフォークを弄るとのことですが、
あれこれとしてました。
ただ、あまり動かしてないらしく、どうやらメインはウルフらしいです。
完成後、お別れして途中ジュンさんとか、何時ものメンバーで、
山に芝刈りにいきましたが、やはりイマイチVJの足が決まらんね。
どうするかな。。。
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こんばんは。昨日はキャブの調整ありがとうございました。仙人ブレンド素晴らしいですね。鈍感な私でも違いがはっきりと分かります。ニュートラルがあまりにも簡単に入るので拍子抜けしました。同じオイルでここまで違うんですね。
2014/5/8(木) 午後 8:47 [ KANADA ]
KANADA さん、こんばんは。
割り箸でシフトできると称されるフィーリングは如何でしたか?
うちのVJの為にブレンドしたOILですが、通常の販売OILでは、
良くて2000K、柔らかいものは一撃で使えなくなるんで、かなりのトルクのあるエンジンでも大丈夫のはずです。
S4は、内部の潤滑、特にクラッチの潤滑が上手くいっていませんから、
浸透性能の高い、AMSをベースに、特性を調整してありますから、
通常であれば、10,000Kは大丈夫なはずです。
OILは違いますよ、それこそゴミと御宝くらい違います(笑)。
2014/5/9(金) 午後 8:41 [ boo*u_n** ]