続き＞＞＞。

これも、錆び落としたり、いろいろしてジェネレーターを取り付けてほぼ完成。

かなり見えてきた。

ただ今、ＹＰＶＳ掃除中。

どっさりカーボンなので、漬けてます（笑）。

[ｽｰｻﾝ]

お疲れ様ですm(_ _)m
バラすと悪い所だらけですね(>o<)
AMSOILだから此処まで走れたのかも知れません(^｡^;)
早く部品届くと良いのですが(*_*;
在庫有るのに一週間とかは・・・

[boo*u_n**]

おつかれさまです。
予想してましたから、やりたくなかったんですけどね。
予想より酷いですが、、、、。

これでダメなら、重いケースを更に補強しなければならないんですよね。

以前の、ケースよりのＯＩＬ漏れは、長時間の高速運転でケースの温度が上がり、剛性が落ちていたので歪んだんでしょうね。

やはり低速の被りは、目を瞑りサーモを外して温度下げないと、又壊れますね。

純正ＯＩＬではありえない距離を走ってますからね。
まともなエンジンなら、真面目に40万キロ、オーバーホール無しで走れるかもしれませんよ（笑）。

古い車両の部品は、納期を遅らせて、リアルタイムに使用できなくしてるんですよ。
新車が売れないですからね。