senninのブログ

2STにケイヒンFCRキャブを取り付けている、閑人のブログです。

TZR250(3MA)

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最後の詰め。。。

以前より、反対向きに取り付けてあるFCRだが、フルブレーキングすると、フロート支持方向の関係で
オーバーフローぎみになっていたのだが、ノーマルではこの為、対策として支持金具が
フロートに貫通しているみたいなのだが、
これをなんとかしようと、対策パーツを作ってみた。

イメージ 1
内部構造は、防爆の要素があるので、知らない人は真似しないで下さい。

これを装着して、試乗してみるが、ほぼ問題ない位に改善は見られた。
イメージ 2
その他、足回りも変更して、乗りやすくなり下から上までトルク変化が穏やかで、
回りきりはもはや3MAではないです。

VJいよいよ危うい。。。。

無事、帰宅できたそうで、スーさんも今度の仕様は満足のようでした。
毎度、遠方よりお疲れ様でした。



閉じる コメント(2)

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お疲れ様でしたm(_ _)m
サンマは低速で長く走ってるとちょっと被りますね(^。^;)
スローエアーを半分開きました(^_^)b
今日も暑い中ありがとうごさいました(^_^)b
今までで一番の仕上がりですねヾ(≧∇≦)

2014/8/15(金) 午後 8:32 [ スーサン ]

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毎度、おつかれさまでした。

水温が上がってくると、かぶり傾向はでてきますが、絞るとスタート直後が乗りにくいですから、
好みで調整してください。

戻し焼きは、TCTモードを入れてありますから、問題ないと思います。
あれより追い込むと、反対に乗りにくい所が出てくるので、良い所だと思いますよ。
プラグの状態で、後は好みでお願いします。

2014/8/15(金) 午後 8:54 [ boo*u_n** ]


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