完成したので、試乗です。

話だけでは、感動がないので早速依頼主のＨ氏の所へ参上し、試乗していただきました。

予想はしていたみたいですが、キャラクターが大きく変わったので、今後の展開を思案してました。

エンジンが勝ちすぎてると言うことなんで、キャラクターの住み分けが難しいとの事で、

その辺りは、今後の仕上げと言うことでとりあえずは完成報告。

そして、勿論ここまできたら、やろＷ基地へ参上。

仕事の邪魔をしてきました。

早速、試乗してもらいましたが、1ＫＴのエンジンがこんなになるんだとビックリしていたのと、

足のミスマッチで止まらないのに感動してました。

タイヤが当時物ですから、加速途中でホイルスピンしてる等とは言えませんけどね（笑）。

そんなんで、無事完成披露も終了し、帰宅してからＯＩＬランプが気になり、

点検してみた。

とりあえずは、ＯＩＬが入ってるので点灯しないんだと思っていたが、

どうやらギアがニュートラル位置では点灯するとの事。

なので、一番怪しい所から外してみる。。。

ＯＩＬタンクに内蔵されたゲージですが、どこかのメーカーと違い、良い物を使ってます。

これには問題なし。

なので、次に配線をいろいろ見てみるが、途中にリレーらしき物体があるが、

モールドされていて、いまいち配線が判らない。

そういえば、単純に球が切れてるのかもと思い、外してみてみると、、、、、、、、

なんと、球が無いんですね。。。。

こんな所、外したままにするか？？

そうです、点灯しなかった原因は球が無かったからですね。

徒労に終わったが、球を入れ替えて、無事復元。

ホーンの配線も何処かで切れていたのを治したし、電気関係がおかしくなってたので、

カウルがバラバラになってたのね〜〜。

これで全ての機能は回復し、受け渡しも完了。

今後の展開が注目ですね。

[はやし]

お疲れ様です。

なんせモタードの元祖ですから（当時はラリーイメージでしたが）血は騒ぎますが、仙人チューンやっぱり止まらない（笑）

レプリカも楽しいですが、不明のジャンルも面白いと思いますW

しばらくは芝刈りに勤しみますWW

まだまだお世話になると思うので宜しくお願いしますm(_ _)m

[はちろくやろう]

お疲れ様ですｗ

自分はヤマハに乗るときは気をつけないと飛びますからね(笑)
加速のみのテストでしたが変わりますねｗ

ちょっとドン付き感がありましたが変われば変わるものですねｗ

しかしあのタイヤとブレーキは無いと思います（＾＾；
滑ってたんですねアレ。。。

[boo*u_n**]

はやしさん、おつかれさまです。
33ｍｍでも、タコメータ見てられないですから、広い所じゃないと、
林道とかまず無理ですね（笑）。
一番いいのは、フラットダートですけど、今時そんなところは無いですしね。

やっぱり、タコとスピードメーターの位置を変えないと無理かと思います。
エンジン特性は、もう少し詰めると乗りやすくなるかと思いますが、
まだチャンバーにカーボンどっさりだと思うので、芝刈りで落としてください。

[boo*u_n**]

やろＷさん、おつかれさまです。
あれは、マジで乗るとやばいですよ。
ドーピングして過激になってますが、長期寝起きの老体ですから危険です。

ノーマルチャンバーなので、回りませんけど、あれで回ったら真面目に乗れなくなりますよ。
意図的に、ノーマルの方が良いだろうという判断でノーマルなんですけど、
普通、あんなに走らないですよね。

言わなかったんですけど、何気に判りませんでしたか（笑）。
コーナーの立ち上がりとかで、普通にホイルスピンしますよ。

仕上げは、はやしさんにお任せします。