senninのブログ

2STにケイヒンFCRキャブを取り付けている、閑人のブログです。

Kawasaki H2 750

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いよいよ、

厄介なのが入ってきた。。。。
イメージ 1
H2ですが、何処を如何保管するとこんなになるのか??
酷い状態になってます。
ウインカーのステーは、解け落ちて形もないです。

そして凄い錆。。。
しかも、カスタムされているが、所々部品の破損が目立つ。。。
ホントに治るのかな。。。。謎である。

手始めに、フロントブレーキを治してみる。
イメージ 2
ブレーキラインは抜け落ち、酷い状態。
パットの背板も錆だらけ。。。
イメージ 3
ブレンボでも、保管状態が酷いと、レバーはこうなります。
マスターは、分解洗浄して塗装してありますが、シリンダーの状態があまり良くないです。
交換した方が良さそうですね。

なんとか、一日かかって洗浄などして、とりあえず仮組みしてエアー抜きしてみた。
イメージ 4
キャリパーは、思っていたほど酷くなくて、エア抜きニップルが酷い錆だったのを除き、
良い状態と確認できたので、今回はばらしていません。
必要部品が発生すると厄介なので、そのままにして組み込みます。

そして厄介だったのが、ブレーキホース。
手持ちの部品で代用して修理したが、交換したほうが良いですね。

ローターの錆取りとかは後日やりますが、、、、、酷すぎる。

イメージ 5
レバーを錆取りして、塗装したのだが、写真だと赤っぽく写りますが黒で塗ってあります。

ハイスロのワイヤー取り出し口も破損していましたが、これはネジ穴を削り込んで、
わりとすんなり治りました。

キルスイッチのブラケットも酷い錆だったが、なんとか使えそうになった。
しかし、一日でこれだけしか出来ないのよね。。。。気持ちが重くなる。。

閉じる コメント(10)

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お疲れ様ですw

コレは前に見たあの酷いやつですね(^^;

ほんとに直るんですかねコレ。。。

2014/11/22(土) 午後 9:17 [ はちろくやろう ]

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> はちろくやろうさん、おつかれさまです。
そうなんですけどね、エンジンがまともな事を祈るばかりです。

2014/11/22(土) 午後 9:36 [ boo*u_n** ]

かなり厄介ですね(≧∇≦)

2014/11/22(土) 午後 9:48 [ たぁむ ]

こんばんはです、返信コメントありがとうございました♪
うは!マッハだ!って喜びを通り越す惨さですね……
部品はドレミとかでありそうですが……これは苦労しそうですね。

2014/11/23(日) 午前 0:17 [ fen**_has*has*_12*3 ]

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お疲れ様です(^。^;)
これまた凄い赤いヤツが入りましたね(*_*;
サンドブラスト欲しいですね(^。^;)
出来上がりが楽しみです(^_^)b

2014/11/23(日) 午後 6:45 [ スーサン ]

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> fen**_has*has*_12*3さん、こんばんは。
訳あり車両なので、費用が制限されているので、大変なんですね。
交換してよければ、全部変えないとダメなのですが、何とか現状で仕上げなければならないので厄介なわけです。

2014/11/23(日) 午後 8:56 [ boo*u_n** ]

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> スーサンさん、おつかれさまです。
往年の名車ですが、カスタム化されているので、大変案ですね。
部品が、高価な為にかなり制限されます。

ホイルなんて、マグですよ(笑)。
何とかがんばってみます。

2014/11/23(日) 午後 8:59 [ boo*u_n** ]

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> たぁむさん、こんばんは。
ここまでくると、何でもありですね。

絶対に復元するという、根性だけです(笑)。

2014/11/23(日) 午後 9:01 [ boo*u_n** ]

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興味津々な車両のお出ましですね!
どんな復活になるか?楽しみにしております。
頑張ってくださいね。
根性!あるのみですかね。

2014/11/30(日) 午後 5:35 [ 飛べない白ブタ ]

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> 飛べない白ブタさん、こんばんは。
250×3ですから、流石に爆音ですね。

なんとか、仕上がってきましたが、なかなか大変ですね。

2014/11/30(日) 午後 6:25 [ boo*u_n** ]


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