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www( ´艸`) 凄いですねぇ(^◇^;) 0.1位振れてますよ(*_*; 直るんでしょうかね。 ウェブが傷だらけだし(;¬_¬)
2015/2/6(金) 午後 7:56 [ スーサン ]
> スーサンさん、おつかれさまです。 ちゃんと、叩きつける冶具があるところを見ると、いつもやってるんでしょうね。 是非とも、マルチのクランクを芯だしするのを見てみたいです(笑)。 何回かやるうちに、ウェブが歪むでしょうね。
2015/2/6(金) 午後 9:11 [ boo*u_n** ]
コレなんのクランクでしょwww
2015/2/7(土) 午前 0:21 [ たかす@TZR-OC ]
> たかす@TZR-OCさん、こんにちは。 何かは知りませんが、かなり大きなエンジンですね。 アルミのコンロッドとか、VJ21と同じ肉抜き方法とか、やる気のあるエンジンみたいですけど、 嵌め合いで、捩れを治してもフレを修正することはできませんから、 作業後でもシャフト部分は、振れがありますね。 何回かやってると、いい感じでめちゃくちゃになると思います(笑)。
2015/2/7(土) 午後 1:59 [ boo*u_n** ]
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0.1位振れてますよ(*_*;
直るんでしょうかね。
ウェブが傷だらけだし(;¬_¬)
2015/2/6(金) 午後 7:56 [ スーサン ]
> スーサンさん、おつかれさまです。
ちゃんと、叩きつける冶具があるところを見ると、いつもやってるんでしょうね。
是非とも、マルチのクランクを芯だしするのを見てみたいです(笑)。
何回かやるうちに、ウェブが歪むでしょうね。
2015/2/6(金) 午後 9:11 [ boo*u_n** ]
コレなんのクランクでしょwww
2015/2/7(土) 午前 0:21 [ たかす@TZR-OC ]
> たかす@TZR-OCさん、こんにちは。
何かは知りませんが、かなり大きなエンジンですね。
アルミのコンロッドとか、VJ21と同じ肉抜き方法とか、やる気のあるエンジンみたいですけど、
嵌め合いで、捩れを治してもフレを修正することはできませんから、
作業後でもシャフト部分は、振れがありますね。
何回かやってると、いい感じでめちゃくちゃになると思います(笑)。
2015/2/7(土) 午後 1:59 [ boo*u_n** ]