掃気補助ポートの修正。

検証の為に、ボリボリ削った補助ポートの埋め立てをやってみました。

デプコンに似たバージョンですが、とても使いやすくて、価格も半分ほどですが、

仕上がりは、とても良いですね。

早速、これを装着して、ＭＪを1番に近い185＃まで拡大して、試乗してみる。。。

走り出しのフィーリングはそれほど変わらないが、音が左右そろい、かなり良い感じになった。

回り込みは、あまり変わらない？？

ということは、ほかの原因か。。。

ということで、燃料パラメーターを合わせて見るがあまり効果はなく、、、、、。

なので、排気バルブを開いてみると。。。

更に悪化。

12,000以上回らなくなった。

ということは、閉めればよいだろうと、12,000/85%〜13,000/100%=>12.000/80%〜13.000/90%に変更。

これで様子を見てみると、問題なく回るようになった。

つまり、排気ポートの削りすぎということですね。

左が1番ですが、2番もＭＪを大きくしたにもかかわらず、焼けるようになって、

発熱するようになった。

やってみないと解らないけれど、だいたい解って来ましたから、腰下も手直ししてあるので、

今度の新作は期待できるが、作るのは何時になるのだろうか。。。。。

[はちろくやろう]

お疲れ様ですｗ

結果的にまあ抜けすぎなのは間違いないでしょうね。
根本的にポート形状がら見直す必要があるかもしれませんね。

ひとまず揃ってきた感じですから、まあひと段落ってとこですかね。

ほんとこのエンジンは手が掛かりますね（＾＾；

[boo*u_n**]

> はちろくやろうさん、おつかれさまです。
やはり、やりすぎをやらないと良い所が出せないですから、仕方ないですけどね。

無い物ねだりなので、我慢します（笑）。

[Yossy1961]

師匠！GOです！応援してます。
次のトライも楽しみにしてます。

[boo*u_n**]

> Yossy1961さん
こんばんは。

息絶えそうですが、なんとかマッチングをとっています。
おおむね良い感じになってきたので、もう少しかな。。。