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何がダメかと言うと、バネを変えた時に付属してきたフォークＯＩＬ。
ブレーキダストを巻き込み、オイルが滲む様になった。
この為、シールを掃除して様子を見ていたが、やはりダメなようで、交換しました。
そのコーティングされた所に傷が入り漏れてきたみたいなのだが。。。。
しかし、名前じゃないね、使えないものは使えないし、壊れる。
現状では、ケンノルマルチグレードが入っているので、問題はないのだが、
フォークの動きに不満が残るので、プチ仕様変更。
ＡＭＳ、ＡＴＦを20ｃｃほど追加し、油面を上げて奥での反力を上げてみた。
やはり、これだけの添加でも効果はテキメン。
あからさまにフォークの動きが違いますね。
文句なしです。
途中、例のごとくヤロＷ基地に立ち寄り、最近、堀まくってる所にお邪魔して、
試乗してもらいました。
因みに、追加加工でヘッド容積拡大してもらったのですが、容積計り忘れて
そのまま組み込んだエンジンだったりします。
ピストンも新品に交換。
エンジンも突き抜けるように回るのに、音も静かになってかなり良くなっている。
このインプレは、そのうちコメントがあると思います。
一応、これ位かな。。。。と思っていたんですけどね。
増大したパワーに、エンジンマウントブッシュが柔らかすぎ、トルクに負けて
斜めに傾くみたいで、シフトロッドが引っ張られて、加速中、シフトが重くなる症状が再発。
いままで、シフトレバー側のアームを曲げて対処してたのだけど、限界みたいだ。。。
エンドレスな所が、盆栽大将ですね。
どうすっかな。。。。。。
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お疲れ様ですｗ
足はかなり良いとおもいますよ。
軽くなったし、素直に曲がりますね。
エンジンも軽く回るし、最後まで回りきるので面白いですねｗ
でもコレは注意して乗らないと、楽しくなって壊しちゃうやつです(笑)
そろそろ各部構成パーツの限界っぽいですからこのあたりを上限として各部の微調整とか耐久性の向上とかになっていくんではないでしょうかｗ
ほんと、使ってダメなものはダメってのが良くわかる車体ですよね（＾＾；
そろそろエンジンにトルクロッド装着の時期になったのでは？
NSRみたいに付けるべきだと思いますよ？
しかしまあやっとココまで仕上がりましたね。
長かったですねえｗ
2017/4/12(水) 午後 10:05 [ はちろくやろう ]
> はちろくやろうさん
おつかれさまです。
この車体は、当初からエンジンに対して余剰なフレームを備えていたので選びましたが、これほど酷いエンジンとは思いませんでしたからね。
既に、設計から考えられるポテンシャルを超えている為に、少しの
変更で、ポテンシャルが大きく変わってきます。
小排気量で、パフォーマンスを維持するのは、管理が大変ですが、
それが反対に、排気量拡大では味わえないピュアな乗り味になるんだと思います。
やろＷさん他、各方面の協力で、これでも早くできたほうだと思いますよ。
協力がなければ、今でも悩んでいたかと思われます。
盆栽ですから、きりが無いですが、この情報がフィードバックできるので、周りのユーザーは幸せだと思いますよ。
無かったら、今まで道りですからね。
2017/4/12(水) 午後 11:34 [ boo*u_n** ]
あの脚が更にグレードアップしたんですね！
この前の試乗も、宮○瀬走って見たかったです。
あの多様性のあるコースでどんな乗り味なんでしょうね。
2017/4/13(木) 午前 0:16 [ たかさん ]
VJ君、全バラの錆との戦いからもう何年でしょうね！
しかしここまでチューンされたのは本当に凄いと思います！
途中あたりから僕の知識では到底理解できない領域に突入してしまって｡｡｡
しかしながら仰るとおり盆栽に終わりは無きようで〜これからも楽しみにしております！
そして今年こそは長年の願いである仙人さんとの遭遇の夢を叶えたいものです(>_<)
2017/4/13(木) 午後 5:11 [ たぁむ ]
> たかさんさん
こんばんは。
この間の試乗よりも、乗りやすいと思いますよ。
フロントバネには、まだ不満がありますが、他の所で何とか合わせています。
やはりまだ反力が不足していて、減衰とエアサス効果を出さないとダメですけどね。
たぶん速度が上がると、フロントが跳ねると思います。
エンジンは、笑いが止まりませんよ。
今度来たときに乗ってみてください。
2017/4/13(木) 午後 9:55 [ boo*u_n** ]
> たぁむさん
こんばんは。
見た目はノーマルチックですが、触ってないところは殆ど無いですから。。。
ＴＭ位ですが、既にＥＧ違いますから、フォークのインナーチューブと三叉位ですね、後、ホイルもノーマルです（笑）。
機会があったら、乗ってみてくださいよ。
夢に出てくるかもしれません（笑）。
2017/4/13(木) 午後 9:58 [ boo*u_n** ]