幸せの＝＝＝水色。

某所で、トレンドとなっている水色のバネ。

これを、ＯＦＦ車に取り付けたらどうなるか？？

Ｈ氏自らの車両でテストすると言うことで同行して走りを見てみた。

予想どおりというか、見ていても速度の乗りが良くなり、かなり手ごわいバイクとなったようです。

見ていた感想は、入力初期が少し硬いようで、タイヤが浮いた時と接地した時の

駆動力の落差が激しく、乗りにくい様子でしたが、反面荷重が掛かった時には

素直にストロークし姿勢の安定も良い感じでした。

対策として、もう少し柔らかいバネに変えて、バンプラバーでストロークを抑えてやると

完璧かと思います。

ＯＮロードより、接地安定が難しい路面なので、浮いた時と接地する時の落差を

いかに決めて、乗りこなすかがポイントとなりそうです。

4輪でも、ダートの結果は出ているので、悪いはずは無いですけどね。

氏いわく、セッテイングと乗り方で当分楽しめると言っていました（笑）。

たまにはＯＦＦも良いですね。

[はちろくやろう]

お疲れ様ですｗ

元々のレートを調べたら、このバネは少しだけ硬かった感じですね。
でも合わせていければ面白くなりそうですね。

ほんとこのバネ優秀ですね(笑)

[boo*u_n**]

> はちろくやろうさん
おつかれさまです。

オフロードのギャップを走るには、伸びが必要なんですが
これが少し足りない感じでした。
この辺りの折り合いがつくと面白そうです。

良い物は、何に使っても良いと言うことでしょうね。

[はやし]

久しぶりのコメントです(笑)

滑るはずが滑らず押し出されてコースアウトするヤツです。我慢出来ず装着しただけの試走でしたが、面白い脚になりました(￣▽￣)b

まずはサボってたフロントやらないと話しになんないっす(笑)

違う意味で暴れるバイクになって当分は遊べます。

[boo*u_n**]

> はやしさん
おつかれさまです。

今までより、押し出しが強いので、深いリーンからアクセル入れないと押し出されるみたいに見えます。
横Ｇが早く立ち上がるので、早い切り替えしが必要かと。。。
フロントの突き出しを変えてみても面白いかもしれませんね。