さて、前回りに続きリア周りをやります。

後ろも、全バラにして油脂を入れ替えます。

ホイルベアリング、サスペンションリンク部の全ての油脂を入れ替えます。

インナーレースの打痕が少々有るので、手直ししておきます。

リアサスも分解して、ＯＩＬを入れ替えます。

使用するＯＩＬは、ＡＭＳＯＩＬ：ＡＴＦです。

あほみたいに硬いリアサスをしなやかにする為、待ってた部品を取り付けます。

これにより、プリテンションを抜くことが出来、それでいて車高を維持できるので大変よく出来たパーツです。

その他、ホイルＢＧ等のグリスも入れ替え元通りに戻します。

これで、スムーズにストロークするサスペンションになったので、減衰等を調整して

とても軽い取り回しと加速時のトラクション、減速時の姿勢安定、等などかなり良くなってるはずだが、

納車完了しましたので、その内オーナーの意見が聞けるでしょう＞

 

 

[壊れかけの三気筒]

今回のメインはリアでしたね。何だかよく分からないけどアクセル開けるとリアが泳ぐのでどーしたもんだか･･･と思っていたのですが現在はガッツリ開けても綺麗に直進してくれます。
走りに芯が通ったようなイメージですね。
台風が過ぎたら峠も走り込んでみますね〜

[boo*u_n**]

おつかれさまです。
乗り込んでくると、又変わってきますから、動くようになったサスで
動きを楽しんでください、言っている意味がわかると思います。