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最初、アルミ半田でやろうとしたんですが、バーナーの火力が足りず、知り合いの車屋さんへ行き
アセチレンでやってみたのですが、相性が良くないらしく、上手く溶けません。
しょうがないので、結局TIG借りて、全て付け直しました。
リークテストをすると、漏れ漏れで、何回か手直しした後、完成しました。
耐圧試験用に、ホースとニップルが取り付けた状態です。
時間が有ったので、今度取り付けるSPフォークの錆び落とし、、、、。
放置時間が長く、アウターチューブに点錆が一杯(涙)。
アウターにも結構な点錆び、、、、、。
根性と努力で、何とか使っても良さそうなレベルになりました。
OIL漏れは無くて、減衰もちゃんと出ているので、このまま使用して時間を見て
ノーマルフォークの使える所を入れ替えます。
そこそこ、見れますね(笑)。
後は部品と材料待ち、、、、次の休みの時に出来るかな??
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TIG溶接とは流石ですねぇ





完全が楽しみですね
パワーチェックは延期したので今度皆で行きましょ(笑)
2011/7/27(水) 午後 10:07 [ サンマライダー ]
いよいよ、材料揃いました!
行きますよ〜〜〜、セラミックコーティング!
誰もやったことが無いだろう(研究機関は除く)処理をして
断熱効果があるかやってみます。
最近は、良い材料が揃ってきたので、テストするのが楽しみです。
2011/7/28(木) 午前 11:55 [ boo*u_n** ]