ついに、ハーレーがやって来た！

知人のハーレー883ロードスター、通称パパさん。

おいらの、熱心な布教と事前に、スーパーカブ100に試験的に使用していたのが評価されて、

今回の、ＯＩＬ交換となりました。

使用するＯＩＬは、文句無くＭＣＶです、

この製品は、ハーレーの純正置き換えに設定されている製品で、メーカー御墨付きの製品でもあります。

中のＯＩＬが汚れているのは、使用していたＯＩＬでつまり廃油です。

初めての、ハーレーでしたので、いろいろ四苦八苦しましたが、交換完了。

下部のＯＩＬ汚れを、キャブクリーナ（パワーフォーム）で洗浄して、水で洗い流してさっぱりした後、

エアブローしてから、ＭＰを塗布して完成です。

しかし、暑さのせいで写真撮るの忘れてました。

仕方ないので、オーナーに御願いしツーショトを撮影させて頂きました。

その他、キャブレターにパワーフォームで洗浄調整もしました。

これで、しばらくは大丈夫でしょう。

 

そうそう、このキャブってＣＶなのに、加速ポンプが付いてるし、その加速ポンプの形状が

ケイヒンみたいだな、、、、ハーレーのマークは入ってるけど間違いなくケイヒンだと思います。

 

 

 

[たぁむ]

私の知り合いにも何人かハーレー乗りがいるので、AMS布教します！

[boo*u_n**]

ハーレー乗っていて、AMS知ってる人は少ないですね、空冷なのでまるで違うフィールが感じられると思います。

[壊れかけの三気筒]

エリック・ビューエルもMCV使ってますよね。先日四国に行くのにMCV使いましたがこちらも絶好調。高回転エンジンでも全く問題なさそうです。

[boo*u_n**]

ジスペケで、行ったんですね。
MCVと、相性が合ったみたいで何よりです。