senninのブログ

2STにケイヒンFCRキャブを取り付けている、閑人のブログです。

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今日は、

調子が良いうちに、ベンチに縛ってきました。
結果は、
イメージ 1
前回のテストでは、
イメージ 2
計測した場所が異なる為に、画像が見にくいですが、
ダイアフラムポンプを使用した事により、燃料供給の安定でピンク色の領域がトルクのUPと
安定しているのが判ります。
 
ピークの特性は、前回計った時より、気候的に暖かいのと、湿度が高い為にすこし被り気味だったようです。
おおむね、もくろみは達成できたと思います。
 
もう少し、回りきりが綺麗に出ると完璧なんですが、、、、、よしとしておきましょうか。
つぎは〜〜〜〜、あれですよ(笑)。
 
おっさんの暴挙は続く、、、、、。
 

閉じる コメント(4)

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お疲れ様でした!

このグラフを見る限り、今回のはやはり良い感じに仕上がっていますね!
パワーカーブも滑らかになっているし、トルクの落ち込みも無く良いと思います。

贅沢いうと上での伸びきりであとひと伸びが欲しいところですが(^^;

39φでこの特性が出ている時点で異常ですよね!
例のブツは早々に作っておきますw

2012/6/23(土) 午後 8:15 [ はちろくやろう ]

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今回は、突然の登場で失礼しました。
VJの方は、おおむね思ったようになりました。
後は、チャンバーと相談しながら詰めて行かないと無理でしょうが、
実走行では、問題ないのでおいおい考えます。
例の品お願いしますね、ありえないレスポンスを目指します(笑)。

やろうさんのVJ?も、やりましょうねかなり怪しいです。
それにしても、SPベースと言うのが贅沢ですね。

2012/6/23(土) 午後 8:34 [ boo*u_n** ]

いい感じのグラフですねd(^_^o)
自分のは、来月動画撮影予定です。ミニサーキットで車載してみます(^O^)/

2012/6/24(日) 午後 8:26 [ mana ]

こんばんは。
manaさん所で測ろうか迷ったんですが、壊れなくしてから、オールギアでお願いしますね(^.^)b。
動画楽しみにしてます。

2012/6/24(日) 午後 8:34 [ boo*u_n** ]


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