senninのブログ

> たかさんさん
このブレンドはかなり良いですよ。
セイバーより、特定の部分は優れています。
クリアランスが増えたエンジンだと確実に此方の方が優れていますし、燃焼状態も改善されるので始動性も良く被りも気になりませんから、濃い目でも気にならない位レスポンスが良くなりますね。

セイバーとの相性も良いので、混ざっても問題ないかと思われます。

> たかさんさん
こんばんは。

使っているといろいろありますし、この固体は新品状態で不具合が
有ったのですが、点検で問題無しと言われ使っていたんですけどね。
今となっては、これが無いと成立しないバイクとなっていますから
他の事しながら、帰ってくるのを待ってます。

> はちろくやろうさん
おつかれさまです。

電気物ですから、壊れて当たり前と考えて定期的メンテナンスと思えば苦にもならないです。
こうやって使って見ていると、おそらく冷却に問題があるのかもしれませんね。
あほみたいに回しますから、電気的な負荷もかなりあると思います。
再起するまで、さらなる高回転化を狙い一度ばらして見ますかね。
今の所は、絶好調なので弄りたくないんですけどね。
取り合えずよろしくお願いします。

あらららら・・・
早期の復活祈っております。

・・って、ZEEL次第ですね(^^;

素晴らしいですね！！(o^^o)

お疲れ様です。

このあたりに何かあるようですねｗ
うちのもここから煙が出ましたから(笑)

たぶん年内は厳しそうですねコレ。

すぐに送っておきますが、向こうの都合もありますからなんとも。

> boo*u_n**さん
まあ気になっているわけでは無いのですがセイバーより打音消えそうな感じですね
あのRG200は以前のチャンバーの出口がZ型になっていましたが、マリオスポーツ製にして排熱は以前より改善されたと思います。
まあ私の乗り方ですとそこまで気にしなくとも良いかもしれませんが（笑）

レシピの件了解しました。
今週11/23にヤロワさんへ伺いますので聞いてみます。

> 峠QAさん
こんばんは。

現状、かなり良いですよ。
燃焼するので、問題は圧縮比ですかね。

タスポになっていると、かなり冷えますが、これがかなり改善されますから、熱量のコントロールが必要かもしれません。
ノーマルだと、熱量が限定されますから、問題ないと思います。

低速から燃えるので、とても乗りやすく、回り込みもＳＥＴを合わせれば、ＡＭＳと比較できるほど良くなります。
潤滑性能もかなりなもので、幕厚が厚いので、打音も減少します。

今の所、問題なのは発熱による弊害だけですね。
レシピは、今までの人たちには教えてありますから、連絡すれば入手できます。

> boo*u_n**さん
人柱も必要ですよね（笑）
今度相談させてください。

> ゾンビさん
こんばんは。

作った訳ではないんですけどね。
探し出して、合わせているだけです。
難しいところもありますが、なんとかなりそうですよ。
ＡＭＳには無い特性もありますから、面白いと思います。