やはり、追加したラジエターの、

温度上昇が遅いので、流量を確保する為、ホースを太いものに交換しました。

交換前は、

アッパーホースを8ｍｍ＝＞9ｍｍ

ロアホースを8ｍｍ＝＞12ｍｍ

それぞれ交換しました。

追加した車体側のニップルが小さいのと、

ホースの在庫が無かったのでこれで様子を見てみます。

試乗してみると、サブラジエターの温度上昇が早くなり、温度自体もかなり高くなり

好感触！

帰って、プラグ点検。

左2番、右1番です。

燃焼温度がかなり下がった様子。

これだったら、安心して乗れそうになりました。

さて次は何が起こるか、、、、、。