点検するにつれ〜〜〜、

いろんな所が、賞味期限切れ。

以前、２チャンでディスクバルブが加熱して、周囲にカーボンができて（焦げる）、

710Ｔの場合、二硫化モリブデンが生成されると書き込みしたら、笑われましたが、

ＡＭＳの場合は、こうなります。

つまり、焦げます。

710Ｔは、有機モリブデンが入ってるので、加熱すると二硫化モリブデンになりますが、

ＡＭＳの場合は、燃えきります。

運転中のディスク周速が早過ぎて、加熱する訳ですが、

今回の場合は、少し状況が違うらしく、ディスクとスプラインの嵌め合いにガタが出て外周のアルミ部分と

接触している模様。

それでも、他のディスクは外周がピカピカになり、微妙に色が変わってるようなくが、、、、

このＯＩＬでなければ終わってる感じです。

今回は、ディスク交換しますが、対策はしてあるのだけれど乗ってるライダ〜が人間ではないらしく、

良くしても更に上を行って壊してきます。

今度の対策は、ノーマルマフラーに戻そうかな、、、、そうすれば回らないし壊れない。